Совет. Газовые упоры лучше не снимать или сделать это после снятия капота.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Открываем капот. Для упрощения сборки на петлях капота маркером отмечаем положение четырех шайб, установленных под гайками крепления капота.
Замечание. Дальнейшее выполнение работы показано на левой петле капота. Аналогичные действия на правой петле должен выполнять помощник. Снимая капот, не повредите его углами лакокрасочное покрытие кузова.
3. Накидным ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления капота и снимаем шайбы со шпилек (при этом под капот необходимо подставить плечо и свободной рукой поддерживать капот снизу).
4. Большой шлицевой отверткой отжимаем петлю от капота и выводим шпильки из отверстий петли.
5. Снимаем капот с автомобиля.
Установка
Устанавливаем капот в обратной последовательности. При установке капота совмещаем положение шайб гаек крепления с метками на петлях.
При установке нового капота необходимо отрегулировать его положение на автомобиле.
Регулировка
Овальные отверстия в петлях капота позволяют изменять положение капота в продольном направлении.
(Информация скопирована с сайта: «AutoInstruction.ru»)
1. Слегка ослабляем затяжку гаек крепления капота (так, чтобы капот можно было смещать с небольшим усилием).
2. Прикрыв капот, регулируем его положение по зазорам. Зазоры между передними дверями и капотом должны быть одинаковыми и равными зазору между передними крыльями и передними дверями.
3. Приоткрыв капот, сильнее заворачиваем гайки его крепления.
4. Убедившись, что капот не сместился, окончательно затягиваем гайки. При необходимости регулировку повторяем.
5. Завернув резиновые упоры на место, регулируем положение капота по высоте.
