Подложить деревянную панель, чтобы не повредить поршень. Извлечь манжетное уплотнение. Использовать для этого клин -3409-.
При снятии не повредить поверхность цилиндра.
Установка
Поверхности поршня и манжетное уплотнение чистить только спиртом и затем просушивать. Перед установкой нанести на поршень и уплотн. кольцо тонкий слой монтажной пасты -G 052150 А2-. Вставить внутреннее уплотн. кольцо в канавку -стрелка-торм. суппорта.
(Текст предоставил этот ресурс: www.autoinstruction.ru)
Запрессовать защитный колпачок на корпус торм. суппорта так, чтобы он прилегал со всех сторон к корпусу торм. суппорта. После этого не разрешается рукой снимать защитный колпачок с корпуса торм. суппорта.
Перед установкой нанести на поршень и уплотн. кольцо тонкий слой монтажной пасты -G 052 150 А2-. Слегка прижать торм. поршень к защитному колпачку. Во избежание повреждения уплотн. манжеты не перекашивать поршень. Продуть защитный колпачок сжатым воздухом (не более 3 бар). Наружная кромка уплотн. манжеты окажется при этом над поршнем. Приспособлением для утапливания поршней -Т10145- запрессовать торм. поршень в торм. суппорт.
Во избежание повреждения уплотн. манжеты не перекашивать поршень. При этом внутренняя рабочая кромка защитного колпачка устанавливается в паз в поршне.