4-цилиндровый двигатель с кондиционером
Привод кондиционера осуществляется отдельным ремнем.
Снимите нижний брызговик моторного отсека.
При повторной установке ремня, используя маркер или краску, стрелкой отметьте направление его вращения.
Ослабьте винты крепления механизма натяжения поликлинового ремня, и после ослаоления натяжения поликлинового ремня снимите его со шкивов (см. рис. 2.73).
Установка
Установите поликлиновой ремень на шкивы. При повторной установке поликлинового ремня установите его в соответствии с ранее нанесенной стрелкой.
Проверьте правильность расположения поликлинового ремня на шкивах.
Установите динамометрический ключ на кронштейн натяжного ролика поликлинового ремня и поверните его моментом 25 Н м и в этом положении затяните болты А (рис. 2.74) крепления механизма натяжения.
Установите нижний брызговик моторного отсека.
Двигатель 1,8-I (125/150 л.с.)
Ремень привода насоса усилителя рулевого управления, генератора и вентилятора радиатора
Снимите нижний брызговик моторного отсека.
При повторной установке ремня, используя маркер или краску, стрелкой отметьте направление его вращения.
При наличии снимите ремень привода кондиционера.
Установите переднюю панель моторного отсека в сервисное положение.
Гаечным ключом ослабьте натяжение ремня, для чего поверните механизм натяжения по часовой стрелке и зафиксируйте его стальным стержнем AUDI-3204 диаметром 5 мм (см. рис. 2.75).
Снимите ремень со шкивов.
Установка
Водяной насос приводится в действие либо зубчатым ремнем или дополнительным, тонким клиновым ремнем.
Установите поликлиновой ремень на шкивы двигателя. При повторной установке ремня устанавливайте его в соответствии с ранее нанесенной стрелкой.
Гаечным ключом нажмите механизм натяжения ремня в направлении часовой стрелки и извлеките стальной стержень AUDI-3204, фиксирующий механизм натяжения (см. рис. 2.75). Медленно отпустите механизм натяжения ремня, при этом произойдет автоматическое натяжение ремня.
Установите переднюю панель моторного отсека в нормальное положение.
Установите нижний брызговик моторного отсека.
Запустите двигатель и проверьте работу ремней.
Двигатель 1,9-I-TDI
Поликлиновой ремень привода насоса усилителя рулевого управления, генератора, водяного насоса и вентилятора радиатора
Все операции и указания по снятию и установке поликлинового ремня аналогичны операциям по снятию и установке поликлинового ремня двигателей 1,8-I (125/150 л.с.). В этом разделе изложены операции, которые характерны только для 4-цилиндрового TDI двигателя
При наличии снимите ремень привода кондиционера.
Гаечным ключом за головку болта поверните натяжной ролик против часовой стрелки и снимите ремень (см. рис. 2.77). Болт имеет левую резьбу, поэтому при повороте его против часовой стрелки он не будет ослаблен.
Гаечным ключом за головку болта поверните натяжной ролик ремня по часовой стрелке и установите ремень на шкивы. Медленно отпустите натяжной ролик, при этом натяжение ремня отрегулируется автоматически.
6-цилиндровый бензиновый двигатель
Снятие
Все операции и указания по снятию и установке поликлинового ремня аналогичны операциям по снятию и установке поликлинового ремня двигателей 1,8-I (125/150 л. с.). В этом разделе изложены операции, которые характерны только для 6-цилиндрового бензинового двигателя.
Снимите верхний кожух двигателя.
Установите переднюю панель моторного отсека в сервисное положение.
Специальным ключом AUDI-3212 удерживая шкив вентилятора радиатора от проворачивания, рожковым ключом AUDI-3312 отвинтите болт крепления шкива. Имейте в виду, что болт имеет левую резьбу, поэтому для его отвинчивания, его необходимо вращать по часовой стрелке (см. рис. 2.78).
Гаечным ключом поверните механизм натяжения ремня по часовой стрелке до совмещения отверстий. Зафиксируйте механизм натяжения в этом положении, вставив в отверстие стальной стержень диаметром 5 мм (см. рис. 2.79).
Установка
Оденьте поликлиновой ремень в направлении против часовой стрелки в первую очередь на шкив коленчатого вала, а в последнюю на натяжной ролик.
Гаечным ключом поверните механизм натяжения ремня против часовой стрелки и извлеките стальной стержень, фиксирующий механизм натяжения. Медленно отпустите гаечный ключ, при этом произойдет автоматическое натяжение ремня.
Установите шкив вентилятора радиатора и закрепите его болтом, затянув его моментом 70 Нм. При использовании ключа AUDI-3312 затяните болт моментом 40 Нм.
Внимание. Болт крепления шкива вентилятора радиатора имеет левую резьбу, поэтому затягивание болта необходимо производить поворотом его против часовой стрелки.
Примечание. На автомобилях без системы кондиционирования воздуха вспомогательный приводной ремень устанавливается со шкива 6 на шкив 4.
Установите переднюю панель моторного отсека в нормальное положение.
Установите верхний кожух двигателя.
6-цилиндровый TDI двигатель
Снятие
Все операции и указания по снятию и установке поликлинового ремня аналогичны операциям по снятию и установке поликлинового ремня двигателей 1,8-I (125/150 л.с.). В этом разделе изложены операции, которые характерны только для 6-цилиндрового TDI двигателя.
Снимите передний бампер.
Автомобили с кондиционером. После снятия переднего бампера, отвинтите болт крепления трубопровода системы кондиционирования (см. рис. 2.63). Не отсоединяйте трубопроводы системы кондиционирования воздуха.
Установите переднюю панель моторного отсека в сервисное положение.
Отвинтите болт крепления вентилятора радиатора с вязкостной муфтой, при этом удерживайте от проворачивания ось вентилятора дополнительным гаечным ключом (см. рис. 2.81).
Отвинтите винты и снимите кожух двигателя (см. рис. 2.82).
Отвинтите винты и снимите кожух поликлинового ремня (см. рис. 2.83).
Автомобили с кондиционером. Отвинтите болт А (рис. 2.86) крепления механизма натяжения, ослабьте натяжение и снимите ремень привода кондиционера.
Торцовым ключом поверните против часовой стрелки механизм натяжения основного поликлинового ремня, в результате чего ослабится натяжение ремня, зафиксируйте механизм натяжения в этом положении штифтом 1 (рис. 2.84) и снимите ремень.
Установка
Оденьте поликлиновой ремень в направлении против часовой стрелки в первую очередь на шкив коленчатого вала, а в последнюю на натяжной ролик (см. рис. 2.85).
Автомобили с кондиционером. Динамометрическим ключом с шестигранной головкой на 8 мм С (рис. 2.86) поверните ролик натяжения поликлинового ремня компрессора кондиционера против часовой стрелки, до момента 7 Нм, и, удерживая динамометрический ключ в этом положении, вторым ключом затяните болт А крепления ролика натяжения поликлинового ремня моментом 25 Нм.
Установите кожух поликлинового ремня (см. рис. 2.83).
Установите кожух двигателя (см. рис. 2.82).
Установите шкив вентилятора радиатора и закрепите его болтом, при этом вторым ключом удерживайте втулку от проворачивания.
Установите переднюю панель моторного отсека в нормальное положение.
Автомобили с кондиционером
Перед установкой переднего бампера, привинтите болт крепления трубопровода системы кондиционирования (см. рис. 2.63).
Установите передний бампер.
Рис. 2.76. Расположение ремней на бензиновых двигателях 1,84 (1251150 л.с.): 1 - механизм натяжения ремня, 2 - генератор, 3 - вентилятор, 4 - водяной насос, 5 - насос усилителя рулевого управления, 6 - ремень водяного насоса, 7 - ремень усилителя рулевого управления вентилятора и генератора, 8 - гаситель колебаний, 9 - механизм натяжения ремня компрессора кондиционера, 10 - ремень компрессора кондиционера, 11 - компрессор кондиционера