Внимание! При предположении неисправности главного или рабочего цилиндров сцепления необходимо выполнить проверку их функционирования, прежде чем начинать их демонтаж.
Для обеспечения доступа к главному цилиндру сцепления рекомендуется демонтажобтека-теля. Блокуправления двигателем можно также сместить в сторону, не отсоединяя от него штекеры.
Снятие
1. Отсоедините клемму провода «массы» (-) от аккумулятора.
2. Снимите находящийся рядом с блоком управления двигателем блок реле, отжав удерживающие поводки (см. стрелки на иллюстрации), а провода выньте из крепежного паза вместе со втулкой.
3. Вывинтите болты крепления и снимите лоток блока управления двигателем.
4. Пережмите подходящим зажимом, например, AUDI-3094, шланг А тормозной жидкости на бачке и отсоедините его от главного тормозного цилиндра (см. иллюстрацию). Отверстие шланга заглушите подходящей пробкой.
3.4. Пережмите подходящим зажимом шланг А тормозной жидкости на бачке и отсоедините его от главного тормозного цилиндра
5. Подденьте отверткой и снимите зажим С, которым удерживается трубопровод В на главном тормозном цилиндре, снимите зажим и отсоедините трубопровод (см. иллюстрацию 3.4).
6. Снимите вещевой карман над нишей для ног со стороны водителя.
7. Снимите фиксирующий зажим 1, извлеките соединительный палец, которым толкатель главного тормозного цилиндра/ вакуумного усилителя крепится к педали тормоза (см. стрелку 2 на иллюстрации), и отсоедините толкатель.
3.7. Снимите фиксирующий зажим 1 и извлеките соединительный палец, которым толкатель главного тормозного цилиндра/вакуумного усилителя крепится к педали тормоза (см. стрелку 2)
Внимание! Извлеките, при наличии, датчик педали сцепления.
8. Вывинтите болт крепления и снимите опорный кронштейн вместе с педалями после отсоединения от педали сцепления толкателя главного цилиндра.
9. Вывинтите болты крепления главного цилиндра сцепления и снимите его.
Установка
Установка главного цилиндра сцепления, выполняется в последовательности, обратной его снятию.
10. Удалите воздух из гидропривода сцепления после установки главного цилиндра.
Исходник статьи на этом веб-сайте (Autoinstruction.ru)
11. Установите датчик положения педали сцепления. Рекомендуется устанавливать новый датчик педали. Допускается лишь однократное повторное использование датчика.
12. Убедитесь, что датчик 1 положения педали сцепления установлен правильно. Датчик должен плотно прилегать к педали 3, а расстояние «а» между зажимом и опорным кронштейном 2 педалей , а также отступ «b» плунжера датчика не должно быть более 0,5 мм. Для того, чтобы отрегулировать указанные отступы, датчик следует повернуть, удерживая зажимы (см. иллюстрацию).
3.12. Проверка положения датчика педали сцепления