Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Выпускной коллектор — снятие и установка (Audi A6 C5 Allroad)

  • Главная
  • Ауди
  • А6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Двигатель и системы
  • Выхлопная система
  • Выпускной коллектор — снятие и уста…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Автомобили с бензиновым двигателем



1. Снимите двигатель (см. соответствующую главу).

2. Отсоедините штекеры 1 и 4 (левая головка блока цилиндров) или штекеры 1 и 2 (правая головка блока цилиндров) лямбда-зондов (см. иллюстрации 6.2 и 6.2а) и высвободите провода из креплений.

6.2. Отсоедините штекеры 1 и 4 лямбда-зондов.…

6.2. Отсоедините штекеры 1 и 4 лямбда-зондов. Левая головка блока цилиндров
6.2а. Отсоедините штекеры 1 и 2 лямбда-зондов.…

6.2а. Отсоедините штекеры 1 и 2 лямбда-зондов. Правая головка блока цилиндров

3. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора, отвинтив гайки 1-3 ее крепления (см. иллюстрации 6.3 и 6.3а).

6.3. Отсоедините приемную трубу от выпускного…

6.3. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора, отвинтив гайки 1-3 ее крепления. Левая головка блока цилиндров
6.3а. Отсоедините приемную трубу от выпускного…

6.3а. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора, отвинтив гайки 1-3 ее крепления. Правая головка блока цилиндров



4. Отсоедините трубопровод охлаждающей жидкости от соответствующей головки блока цилиндров, вывинтив болты и сняв хомуты крепления (см. иллюстрацию).

б.4. Отсоедините трубопровод охлаждающей жидкости…

б.4. Отсоедините трубопровод охлаждающей жидкости от правой головки блока цилиндров, вывинтив болты 1 и 2 и сняв хомуты крепления (см. стрелки)


5. Отвинтите гайки 1-12 крепления и аккуратно снимите выпускной коллектор (см. иллюстрации 6.5 и 6.5а). Момент затяжки гаек составляет 25 Нм.

6.5. Отвинтите гайки 1-12 крепления и аккуратно…

6.5. Отвинтите гайки 1-12 крепления и аккуратно снимите выпускной коллектор. Левая головка блока цилиндров
6.5а. Отвинтите гайки 1-12 крепления и аккуратно…

6.5а. Отвинтите гайки 1-12 крепления и аккуратно снимите выпускной коллектор. Правая головка блока цилиндров



Автомобили с дизельным двигателем Левая головка блока цилиндров



6. Снимите приемную трубу с главным катализатором (см. соответствующую главу).

7. Вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) и снимите теплозащитный щиток турбонагнетателя.

6.7. Вывинтите болты (см. стрелки) и снимите…

6.7. Вывинтите болты (см. стрелки) и снимите теплозащитный щиток турбонагнетателя


8. Отвинтите гайки 1 креплениям снимите дополнительный катализатор (см. иллюстрацию). Момент затяжки гаек составляет 25 Нм.

6.8. Отвинтите гайки 1 крепления и снимите…

6.8. Отвинтите гайки 1 крепления и снимите дополнительный катализатор


9. Вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) и отсоедините соединительную трубу от фланца.

6.9. Вывинтите болты (см. стрелки) и отсоедините…

6.9. Вывинтите болты (см. стрелки) и отсоедините соединительную трубу от фланца




10. Отвинтите гайки крепления (см. стрелки на иллюстрации) и аккуратно снимите выпускной коллектор вместе с соединительной трубой.

6.10. Отвинтите гайки крепления (см. стрелки) и…

6.10. Отвинтите гайки крепления (см. стрелки) и аккуратно снимите выпускной коллектор вместе с соединительной трубой


Текст предоставлен порталом: www.autoinstruction.ru

Правая головка блока цилиндров



11. Снимите крышку 2 воздушного фильтра и отсоедините воздухозаборник 1 (см. иллюстрацию).

6.11. Снимите крышку 2 воздушного фильтра и…

6.11. Снимите крышку 2 воздушного фильтра и отсоедините воздухозаборник 1


12. Вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) крепления и снимите верхнюю защитную крышку двигателя.

6.12. Вывинтите болты (см. стрелки) крепления и…

6.12. Вывинтите болты (см. стрелки) крепления и снимите верхнюю защитную крышку двигателя




13. Снимите зажимной хомут 3, отсоедините штекер 4, затем -шланг 2,вывинтите болт 1 и снимите корпус воздушного фильтра (см. иллюстрацию).

6.13. Снимите зажимной хомут 3, отсоедините…

6.13. Снимите зажимной хомут 3, отсоедините штекер 4, затем - шланг 2, вывинтите болт 1 и снимите корпус воздушного фильтра


14. Вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) держателей и снимите шланг подачи воздуха от турбонагнетателя к интеркулеру.

6.14. Вывинтите болты (см. стрелки) держателей и…

6.14. Вывинтите болты (см. стрелки) держателей и снимите шланг подачи воздуха от турбонагнетателя к интеркулеру


15. Снимите переднее правое колесо.

16. Автомобили со стояночным отопителем. Вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) крепления выпускной трубы отопителя к брызговику двигателя.

6.16. Вывинтите болты (см. стрелки) крепления…

6.16. Вывинтите болты (см. стрелки) крепления выпускной трубы отопителя к брызговику двигателя. Автомобили со стояночным отопителем




17. Вывинтите болты/отожмите фиксаторы 1-5 и снимите брызговик двигателя (см. иллюстрацию).

6.17. Вывинтите болты/отожмите фиксаторы 1-5 и…

6.17. Вывинтите болты/отожмите фиксаторы 1-5 и снимите брызговик двигателя


18. Вывинтите болт 1, отожмите фиксатор 2 и снимите защитный щиток правого приводного вала (см. иллюстрацию).

6.18. Вывинтите болт 1, отожмите фиксатор 2 и…

6.18. Вывинтите болт 1, отожмите фиксатор 2 и снимите защитный щиток правого приводного вала


19. Отвинтите гайки (см. стрелки на иллюстрации) и снимите выпускной коллектор вместе с соединительной трубой.

6.19. Отвинтите гайки (см. стрелки) и снимите…

6.19. Отвинтите гайки (см. стрелки) и снимите выпускной коллектор вместе с соединительной трубой




Установка



Установка выпускного коллектора производится в последовательности, обратной снятию.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ауди А6 С5 Аллроад: Выхлопная система
Следующая ▶

Выпускной коллектор — описание конструкции
Система выпуска ОГ — пригонка
Приемная труба — снятие и установка
Турбонагнетатель, работающий на отработавших газах
Компоненты системы дожигания
Турбонагнетатель — описание конструкции
Турбонагнетатель — снятие и установка
Система выпуска ОГ — проверка герметичности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Выпускной коллектор Рено Кангу 1 1997-2007
Выпускной коллектор — снятие и установка Пежо М49/М59 1996-2008
Выпускной коллектор — снятие и установка Ниссан Санни В13 1990-1993
Выпускной коллектор — снятие и установка Опель Астра Ф 1991-1998
Выпускной коллектор — внешний вид (двигатель 1.2 MPI) Шкода Рапид NH3 2012-2020
Выпускной коллектор и шумоглушитель Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 39

       



 

 
Audi A6 (C5 Allroad) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
Audi A6 2 (C5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A6 1 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.