Система впрыска MPI/MPFI
- 1. Возвратный топливопровод
- 2. Болт, 10 Нм
- 3. Стяжной хомут
- 4. Уплотнительное кольцо
- 5. Регулятор давления
- 6. Топливный коллектор (кольцевой топливопровод)
- 7. Нагнетательный топливопровод
- 8. Стопорная скоба
- 9. Уплотнительное кольцо
- 10. Клапанная форсунка. Сопротивление: 15–17 Ом (омега большое).
- 11. Уплотнительное кольцо
- 12. Переключаемый впускной коллектор
Внимание: Уплотнения всегда заменяйте.
Снятие
1. Снимите шланг впускного воздуха между измерителем массового расходу воздуха и гасителем шума.
2. Вытащите у катушек зажигания провода высокого напряжения, отцепите их от кольцевого топливопровода и отложите в сторону.
3. Вытащите штекеры у клапанных форсунок.
4. Отверните кольцевой топливопровод от впускного коллектора.
5. Вытащите стопорные скобы клапанных форсунок.
(Статья перепечатана с ресурса autoinstruction)
6. Поднимите кольцевой топливопровод вверх.
7. Выньте клапанные форсунки из впускного коллектора.
Установка
1. Клапанные форсунки с новыми уплотнительными кольцами вставьте во впускной коллектор. Предварительно уплотнительные кольца легко смажьте чистым моторным маслом.
2. Установите кольцевой топливопровод.
3. Вставьте предохранительные скобы клапанных форсунок.
4. Приверните кольцевой топливопровод к впускному коллектору моментом 10 Нм.
5. Вставьте штекеры клапанных форсунок
6. Воткните провода высокого напряжения в катушки зажигания и прикрепите их к кольцевому топливопроводу.
7. Установите шланг впускного воздуха между измерителем массового расхода воздуха и гасителем шума.