Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Технические характеристики системы впрыска (Audi A6 C4)

  • Главная
  • Ауди
  • А6
  • C4 (1994-1997)
  • Капремонт двигателей
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Технические характеристики системы …
0
Буквенное обозначение двигателя
ААН
АВС
Мощность двигателя, кВт/л.с.
128/ 174
110/ 150
Система впрыска
MPI
MPFI
Максимальная частота вращения, об/мин
6500
6500
Частота вращения на холостом ходу, об/мин
700 – 800
680 – 810
Содержание СО, % по объему
0,3 – 1,2
0,15 – 1,0
Регулятор давления
Давление в системе, бар
3,8 – 4,2
3,8 – 4,2
Поддержание избыточного давления через 10 минут:
– после выключения холодного двигателя
2,2
2,2
– после выключения горячего двигателя
3,0
3,0
Клапанные форсунки
Объемная производительность за 30 секунд, мл
85 – 100
85 – 100
Сопротивления
Клапан системы стабилизации холостого хода, Ом
7 – 11
45 – 60
Клапанная форсунка, Ом
15 – 17
13,5 – 17
Электромагнитный клапан системы с активированным углем, Ом
20 – 28
20 – 28
Клапан переключения впускного коллектора, Ом
25 – 35
–
Клапан системы рециркуляции отработавших газов, Ом
25 – 35
–
Потенциометр дроссельной заслонки
– между контактами 1 и 2, кОм
1,5 – 2,6
1,5 – 2,6
– между контактами 2 и 3
• на холостом ходу, кОм
0,75 – 1,30
0,75 – 1,30
• при полной нагрузке, кОм
максимум 3,6
максимум 3,6
Датчик частоты вращения коленчатого вала, кОм
примерно 1
примерно 1
Датчик опережения зажигания, кОм
примерно 1
примерно 1
Электрические провода, кОм
максимум 1
максимум 1
Настройка кислородного датчика
Сигнал, мВ
350 – 450
350 – 450
Система обогрева датчика, Ом
–
3 – 15


Информация доступна на портале: Autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
 
Ауди А6 С4: Система впрыска MPI/MPFI
Следующая ▶

 
Устройство системы впрыска MPI
Различия систем впрыска
Датчики системы впрыска
Регулирование холостого хода
Снятие и установка клапанных форсунок
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики двигателей для диагностических… Рено Флюенс 1 2009-2020
Технические характеристики системы впрыска топлива Тойота РАВ 4 ХА10 1994-2000
Технические характеристики системы впрыска топлива Опель Кадет Е 1984-1995
Технические характеристики системы впрыска топлива Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Технические характеристики системы охлаждения Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Основные технические характеристики тормозной системы Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 13

       



 

 
Audi A6 (C5 Allroad) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
Audi A6 2 (C5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A6 1 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.