Снятие
Снять зубчатый ремень для основного привода.
Выкрутить болт -1- для натяжного ролика зубчатого ремня. Повернуть натяжной ролик торцовым шестигранным ключом по часовой стрелке -стрелка- и снять зубчатый ремень. Полностью выкрутить болт, снять натяжной ролик и зубчатый ремень.
Установка
Установка в обратном порядке, при этом необходимо учесть следующее: шестерни распредвала зафиксированы фиксатором распредвалов -Т10016-. Натянуть зубчатый ремень для сопряженного привода сначала на шестерню распредвала впускных клапанов и затем на шестерню распредвала выпускных клапанов. Ослабленная часть зубчатого ремня должна находиться внизу. Соблюдать обозначение направления хода ранее эксплуатировавшегося ремня.
Торцовый шестигранный ключ вставить во внутренний шестигранник повернуть натяжной ролик по часовой стрелке по направлению к индикаторному окошку -стрелка-. Натяжной ролик находится в ослабленном положении. Прижать натяжным роликом нижнюю часть зубчатого ремня сопряженного привода вверх и закрутить от руки болт натяжного ролика. Выступ -2- опорной пластины должен войти в отверстие в ГБЦ.
(Оригинал можно просмотреть на сайте Autoinstruction.ru)
Натянуть зубчатый ремень, для этого поворачивать натяжной ролик -1- против часовой стрелки, пока указатель -2- не станет над риской основной пластины в индикаторном окошке -стрелка-. Затянуть болт для натяжного ролика зубчатого ремня в этом положении. Установка зубчатого ремня для основного привода.