Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volvo:
Вольво S40▾
S40 1 (бензин)
Вольво S80▾
S80 1
ХС90▾
ХС90 1
200 Серия▾
200 Серия (240/245)

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП (Volvo S80 I)

  • Главная
  • Вольво
  • S80
  • 1 (1998-2006)
  • Информация для владельца
  • Техобслуживание (дизель)
  • Проверка уровня трансмиссионной жид…
0

Каждые 64 000 км или раз в четыре года



1. Уровень трансмиссионной жидкости в АКПП следует тщательно поддерживать. Низкий уровень жидкости приводит к пробуксовкам, повышенный уровень вызывает вспенивание жидкости, ее выплескивание и повреждение АКПП.

2. В идеале, трансмиссионную жидкость следует сливать при полностью прогретом двигателе. Если автомобиль за полчаса до этого двигался, температура жидкости будет порядка 80°С.

3. Установите автомобиль на горизонтальной площадке, затяните стояночный тормоз и запустите двигатель. Оставив двигатель работать на холостых оборотах, нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг селектора через все возможные режимы АКПП, задерживая его в каждом из них на три секунды. Верните рычаг в положение «Р».

4. Подождите две минуты. На холостых оборотах двигателя выньте щуп (желтая ручка) из трубки перед двигателем. Обратите внимание на чистоту и цвет жидкости на щупе.

5. Протрите щуп чистой ветошью и снова вставьте его в трубку до упора.

6. Выньте щуп, проверьте уровень, который должен находиться вблизи метки НОТ (см. рис.). Если это не так, остановите двигатель и доведите уровень до нормы, доливая жидкость через трубку щупа, используя для этого воронку. Следите за тем, чтобы в АКПП не попала грязь.

Рис. 25.6. На прогретой АКПП уровень жидкости…

Рис. 25.6. На прогретой АКПП уровень жидкости должен находиться между указанными отметками




(Данные скопированы с ресурса: AutoInstruction.ru)

7. Добавляйте жидкость понемногу, почаще проверяя уровень.

8. Необходимость в частом доливе жидкости указывает на возможную течь, которую следует найти и устранить незамедлительно.

9. Проверьте состояние жидкости. Если на щупе жидкость имеет черный или ближе к коричневому цвет, имеет жженый запах, ее следует заменить. Если состояние жидкости вызывает сомнения, приобретите небольшое количество новой жидкости и сравните их между собой.

10. Жидкость подлежит регулярной замене, если автомобиль используется интенсивно, или в такси, если предыдущая история купленного автомобиля неизвестна. Хотя компания Volvo не требует ее замены весь срок службы автомобиля. Дополнительная информация приведена в параграфе 21.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Вольво S80 I: Техобслуживание (дизель)
Следующая ▶

Замена сменного элемента воздушного фильтра двигателя
Замена топливного фильтра
Замена гидравлической жидкости в автоматической КПП
Слив отстоя из топливного фильтра
Проверка кондиционера
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов
Замена охлаждающей жидкости
Замена тормозной жидкости
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП (20000… Форд Эскорт 4 1986-1990
Проверка уровня трансмиссионной жидкости АТ Ауди А3 8Л 1996-2003
Проверка уровня трансмиссионной жидкости коробки-автомата Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП Хонда Фит 1 2001-2008
Проверка уровня трансмиссионной жидкости Хендай Акцент МС 2005-2010
Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 21

       



 

 
Volvo S80 1 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Контроль выбросов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.