Отвинтить от коробки передач нижнюю опору силового агрегата. Для этого отвернуть болты -1- и -2-. Отжать силовой агрегат по направлению к передней части автомобиля, подпереть его в этом положении с помощью нижней опоры силового агрегата, как это показано на рисунке.
-А- = болт с буртиком М10х35.
При наличии снять с раздаточной коробки теплозащитный экран приводного вала (гайки -1-). Снять кожух двигателя.
Отвинтить сверху сажевый фильтр -А- от двигателя -стрелки-.
Отвинтить снизу сажевый фильтр -А- от двигателя. Выкрутить болты -1- и -2- крепления кронштейна на двигателе и раздаточной коробке.
(Материал заимствован у портала: «autoinstruction.ru»)
Отжать вверх сажевый фильтр -А- и, поворачивая -стрелка-, извлечь кронштейн.
Снять стопорное кольцо -стрелка А- и уплотнительное кольцо -стрелка В- правого полуосевого вала со шлицами.
Вывернуть винт крепления правого полуосевого вала.
Отвернуть верхние болты -стрелки- крепления раздаточной коробки к коробке передач.
Отвернуть нижние болты -стрелки- крепления раздаточной коробки к коробке передач, Осторожно отжать раздаточную коробку от коробки передач и извлечь раздаточную коробку из автомобиля.
Провести раздаточную коробку через проём -А- подрамника, не задевая при этом двигателя -В-. Полуосевой вал -С- должен быть, направлен вниз.
Вставить в коробку передач заглушку.