Снятие
1. Снять кожух двигателя.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Снять впускной коллектор.
4. Выкрутить винты крепления распределителя системы охлаждения (стрелки).
5. Отсоединить шланг системы охлаждения (стрелка) от штуцера удаления паровоздушных пробок на тыльной стороне ГБЦ.
6. Отсоединить от ГБЦ все электрические провода, которые должны быть отсоединены, и отложить их в сторону.
7. Отвернуть болты крепления кронштейна приемной трубы (стрелки).
8. Отсоединить приемную трубу от выпускного коллектора и снять приемную трубу.
9. Снять поликлиновой ремень.
10. Снять верхнюю часть кожуха привода ГРМ.
11. Вращая коленчатый вал, установить зубчатый шкив распределительного вала в положение ВМТ первого цилиндра. Метка на зубчатом шкиве распределительного вала должна совпадать со стрелкой на кожухе зубчатого ремня,
12. Ослабить крепежную гайку натяжного ролика и снять зубчатый ремень со шкива распределительного вала.
13. Снять крепежную гайку и подкладную шайбу натяжного ролика.
14. После этого повернуть коленчатый вал немного назад.
15. Снять зубчатый шкив распределительного вала.
16. Извлечь из распределительного вала призматическую шпонку.
17. Отвернуть болты крепления заднего кожуха привода ГРМ (стрелки).
18. Снять клапанную крышку.
19. Ослабить и выкрутить винты крепления ГВЦ в указанной последовательности с помощью ключа.
20. Слегка приподнять головку блока цилиндров и снять ее с двигателя, проведя вокруг кожуха привода ГРМ со стороны (не сверху).
Внимание!
- Натяжной ролик остается лежать на кронштейне опоры двигателя.
- Обращаться с ГБЦ следует с большой осторожностью, чтобы предотвратить ее повреждение.
Установка
1. В резьбовых отверстиях болтов крепления ГБЦ, находящихся в блоке цилиндров, не должно быть масла или охлаждающей жидкости.
2. Новую прокладку головки блока цилиндров следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой.
Внимание!
- С прокладкой следует обращаться очень осторожно.
- Заменить винты крепления ГБЦ новыми.
- Заполнить цилиндры чистой ветошью, чтобы загрязнения и остатки абразивов не могли лопасть в цилиндры.
- Также не допускать попадания загрязнений и абразивов в систему охлаждения.
3. Соблюдая осторожность, очистить привалочные поверхности ГБЦ и блока цилиндров. При этом недопустимо оставлять царапины на привалочных плоскостях.
4. Тщательно удалить остатки абразивных и полировальных составов, а также ветошь.
5. Если после снятия ГБЦ коленчатый вал проворачивался, вновь установить его в положение ВМТ первого цилиндра и слегка повернуть назад.
6. Для центрирования установить направляющие пальцы (1) в наружные отверстия со стороны выпускного коллектора.
7. Установить новую прокладку головки блока цилиндров. Надпись на прокладке (№ детали по каталогу) при этом должна быть видна.
Внимание! При установке ГБЦ натяжной ролик должен быть установлен на шпильке.
[Статья перепечатана с ресурса Autoinstruction.ru]
8. Установить ГБЦ, вставить и от руки закрутить остальные 8 винтов крепления ГБЦ.
9. Выкрутить направляющие пальцы с помощью шпильковерта.
10. Вставить два оставшихся крепежных болта ГБЦ и затянуть их от руки.
11. Затянуть Винты крепления ГБЦ в указанной последовательности следующим образом.
Внимание! При вращении распределительного вала коленчатый вал не должен находиться в положении ВМТ. Возможно повреждение клапанов и днищ поршней.
12. Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения.
13. Установить поликлиновой ремень.
Дальнейшая установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.