- Электропитание а норме.
- Регулятор давления топлива и остаточное давление в норме.
- Топливный фильтр в норме.
Производительность топливного насоса измеряется при давлении 4 бара. Поэтому перед проверкой производительности необходимо проверить давление в топливной системе.
Измеряется количество топлива, слившееся в процессе измерения в мерный сосуд.
- Включить питание насоса примерно на 5 секунд, чтобы наполнить топливный фильтр.
- Опорожнить мерную емкость.
- Производительность топливного насоса зависит от подаваемого на него напряжения. Для измерения напряжения подключить мультиметр к выводам АКБ.
- Включить питание насоса на 30 секунд, измеряя при этом напряжение на выводах АКБ.
- Сравнить измеренную производительность с номинальным значением.
Зависимость минимальной подачи топлива от напряжения АКБ {см. рис. VC2.095)
Примечания:
*) минимальная подача куб. см за 30 сек.
**) напряжение на топливном насосе при остановленном двигателе и работающем насосе (примерно на 2 В меньше напряжения аккумулятора).
Пример отсчета
В ходе проверки напряжение на выводах АКБ составило 12,5 В.
Так как напряжение на насосе примерно на 2 в меньше, чем напряжение аккумулятора, минимальная подача составляет 540 см3 за 30 сек.
Если минимальная производительность не достигается, необходимо: проверить подходящую к фильтру напорную топливную магистраль на отсутствие защемлений, перегибов или засорений.
Если топливная магистраль а порядке, нужно: измерить производительность до топливного фильтра.
(Смотрите источник на портале: «autoinstruction.ru»)