2. Осмотрите карданные валы. При наличии вмятин, трещин и деформаций вал замените.
3. При обнаружении следов течи около раздаточной коробки или редуктора(ов) замените сальники.
4. Проверьте вращением колеса шумы, исходящие от шарниров.
5. Поверьте люфт шарниров, пытаясь вращать фланец и вал в разных направлениях. Любой ощутимый люфт указывает на сильный износ шарниров.
6. Проверьте наличие течи смазки из под скользящих шлицевых соединений.
7. Проверьте исправность сальников полуосей, течи из сальников видны с тыльной стороны щита тормоза.
[Смотрите полную версию на сайте AutoInstruction]