2. Очистите проточку под сальник в блоке цилиндров, смажьте наружную часть сальника универсальной смазкой, кромки сальника смажьте молибденовой смазкой.

3. Осторожно, без перекосов, запрессуйте сальник ударами через проставку по контуру.
(Текст предоставил этот ресурс: www.autoinstruction.ru)
