Примечание. При соответствующей комплектации заблокируйте дифференциал заднего моста.
1. Ослабьте гайки крепления задних колес. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, заведенные под несущую раму, не под задний мост). Подоприте передние колеса противооткатными башмаками. Снимите задние колеса.
2. Заведите домкрат под картер дифференциала сборки заднего моста.
3. Отсоедините карданный вал от дифференциала (см. Раздел Снятие и установка карданного вала) и подвяжите его в стороне к элементам рамы. Снимите полуоси (см. Раздел Снятие и установка полуосей, подшипников и сальников заднего моста).
4. Отсоедините от картера моста все закрепленные на нем тормозные линии. Сразу же закупорьте открытые концы трубок и шлангов.
5. Снимите сборки задних тормозных механизмов (см. Главу Тормозная система).
6. Отсоедините от тормозных механизмов тросы привода стояночного тормоза, затем высвободите тросы из фиксаторов на картере заднего моста (см. Главу Тормозная система).
7. Отсоедините от картера заднего моста и подвяжите в стороне вентиляционный шланг.
8. Снимите амортизаторы с опорных кронштейнов на картере моста, сожмите их и отведите в сторону.
9. Отсоедините штангу стабилизатора поперечной устойчивости, поперечную реактивную штангу, верхние и нижние рычаги подвески (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
10. Опустите заведенный под дифференциал домкрат и извлеките сборку заднего моста из-под автомобиля.
11. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж элементов подвески был затянут с требуемым усилием (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
[Статья опубликована первоначально здесь: AutoInstruction.ru]
12. Прокачайте тормозную систему (см. Главу Тормозная система).