2. Снимите приводной диск.
3. Снятие старого сальника может быть произведено без предварительного демонтажа держателя путем поддевания его отверткой (обратитесь к сопроводительной иллюстрации), однако, во избежание риска повреждения цапфы коленчатого вала, составители настоящего Руководства рекомендуют действовать в соответствии с изложенными ниже инструкциями.
4. Выверните болты крепления держателя к блоку и снимите сборку, зачистите сопрягаемые поверхности от фрагментов материала прокладки и старого герметика.
Примечание. Заткните открытую часть поддона ветошью во избежание попадания внутрь мелкого мусора.
5. Уложив снятый держатель на верстак на два деревянных блока, выбейте старый сальник выколоткой с задней стороны пластины (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
6. Протрите гнездо под посадку сальника ацетоном. Уложите держатель на плоскую твердую поверхность и застучите в гнездо новый сальник, в качестве оправки воспользовавшись деревянным бруском или отрезком трубы подходящего диаметра. Компания Toyota рекомендует пользоваться для установки сальника цилиндрической оправкой (SST 092233-15030-70010) подходящего размера (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
7. Смажьте губки сальника чистым двигательным маслом.
[Оригинал можно просмотреть на сайте AutoInstruction.ru]
8. Аккуратно прижав держатель, посадите его на свое штатное место. Действуйте не торопясь, следя за тем, чтобы не произошло заворачивания губок сальника при надевании его на цапфу вала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Вверните крепежные болты и равномерно затяните их с требуемым усилием.
9. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.