Снятие и установка
Примечание. Панель капота имеет приличный вес, поэтому следует заручиться поддержкой ассистента.
1. Откройте капот, затем накройте крылья специальными накладками или просто старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе демонтажа панели.
2. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота. Также отсоедините подведенные к закрепленным в капоте соплам трубки подачи жидкости омывания ветрового стекла.
3. Маркером или чертилкой обведите петельные планки для гарантии правильности крепления капота при сборке.
4. Попросите помощника подержать капот и отдайте болты крепления петельных планок.
5. Установка производится в обратном порядке. При установке на место старого капота проследите, чтобы петельные планки были установлены с учетом нанесенных в процессе демонтажа меток (см. параграф 3). Если произведена замена капота, необходимо произвести регулировку его положения (см. ниже).
Регулировка
Примечание. После регулировки капота его отдававшиеся конусные болты необходимо заменить на новые.
Информация доступна на портале [autoinstruction.ru]
1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Примечание. Если на заводе-изготовителе для крепления планок применены самоцентрирующиеся болты, не допускающие возможности проведения подобной регулировки, такой крепеж следует заменить болтами стандартного типа, не забыв оснастить их плоскими и стопорными шайбами.
2. Регулировка высоты переднего края капота производится выворачиванием или заворачиванием резиновых опор так, чтобы край капота был на одном уровне с крыльями (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. Высота заднего края капота регулируется, если ослабить четыре винта крепления петель к переборке двигательного отсека.
4. В случае необходимости может быть выполнена корректировка положения сборки защелки замка капота на опорной пластине радиатора (в вертикальной и горизонтальной плоскостях), капот должен закрываться плотно и опускаться заподлицо с поверхностями крыльев (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Для регулировки замка обведите головки болтов крепления сборки защелки маркером или чертилкой, затем ослабьте болты и сместите защелку в требуемом направлении. По завершении регулировки прочно затяните крепежные болты.
5. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно с петлями, см. Раздел Обслуживание петель и замков автомобиля) обрабатываться смазкой на литиевой основе во избежание заклиниваний и преждевременного износа компонентов.