Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Снятие коробки передач S50, S54 и S55 (Toyota Corona 9 «T190»)

  • Главная
  • Тойота
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Снятие коробки передач S50, S54 и S…
0
Снятие и установка коробки передач S50, S54 и…

Снятие и установка коробки передач S50, S54 и S55: I - воздушный фильтр, 2, 4 - держатель, 3 - кронштейн трубки гидропривода сцепления, 5 - шплинт, В - шайба, 7 - трос управления, 8 - левая опора двигателя, 9 - защитный кожух картера короб- ки передач, 10 - аккумуляторная батарея, II - стартер, 12 - стартер (для двигателя 2С), 13 теплозащитный кожух. 14 - рабочий цилиндр сцепления


Снятие и установка коробки передач S50, S54 и S55…

Снятие и установка коробки передач S50, S54 и S55 (продолжение): 1 - правый приводной вал (для двигателя 2С), 2 - кронштейн задней опоры двигателя, 3 - левый приводной вал (для двигателя 2С), 4 - левый приводной вал (для двигателей серии S), 5 - задняя опора двигателя, 6 - кожух защиты двигателя (левая сторона), 7 - защита балки центральной опоры крепления двигателя, 8 - балка центральной опоры крепления двигателя, 9 - трубка кондиционера, 10 - кожух защиты двигателя (правая сторона), 11 - приемная труба глушителя, 12 - кронштейн (для двигателей серии S), 13 - кронштейн передней опоры двигателя, 14 - передняя опора двигателя, 15 - правый приводной вал (для двигателей серии S)




При снятии и установке коробки передач руководствуйтесь рисунком "Снятие и установка коробки передач".

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2. Отсоедините положительную клемму, снимите аккумулятор и блок предохранителей №2.

3. Снимите воздушный фильтр.

4. Снимите стартер.
  • а) Отсоедините разъем и провод от стартера.
  • б) Отверните два болта крепления и снимите стартер.

5. Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.

6. Снимите провод заземления.

7. Снимите хомут трубки и рабочий цилиндр сцепления.

Примечание: не отсоединяйте трубку гидропривода сцепления.


8. Отсоедините тросы управления.
  • а) Снимите шплинты и шайбы.
  • б( Снимите держатели с тросов.
  • в) Отсоедините тросы управления от картера коробки передач.

9. Отсоедините разъем датчика скорости.
10. (Для двигателя 2C) Отверните два верхних болта крепления коробки передач.

(Для двигателей серии S) Отверните три верхних болта крепления коробки передач.

11. Поддомкратьте автомобиль, установите его на подставки и снимите передние колеса.

12. Снимите кожух защиты двигателя.

13. Слейте масло из коробки передач.

14. (Для двигателя 2С) Отсоедините приемную трубу глушителя.
  • в) Отверните две гайки и болты
  • б) Отсоедините приемную трубу.

15. (Для двигателей серии S) Снимите приемную трубу глушителя.
  • а) Отсоедините разъем кислородного датчика.
  • б) Отверните два болта опоры приемной трубы.
  • в) Отверните четыре болта, гайки и снимите приемную трубу.

16. Снимите приводные валы.

17. Снимите балку центральной опоры крепления двигателя,
  • а) Поддомкратьте коробку передач и двигатель.

Примечание: проложите между домкратом и двигателем деревянный брусок.



  • б) Отверните два болта и снимите защиту балки центральной опоры крепления двигателя.
  • в) Снимите две заглушки и отверните три болта.
  • г) Снимите заглушку и отверните болт задней опоры двигателя.
  • д) Отверните болт и отсоедините хомут трубки кондиционера.
  • е) Отверните четыре болта и снимите балку центральной опоры креплений двигателя.

18. (Для двигателей серии S) Снимите кронштейн.

(Для двигателя 3S-FE)
  • а) Отверните гайку, болт и отсоедините стойку коллектора.
  • б) Отдерните гайку, болты и снимите кронштейн.

19. Отсоедините заднюю опору двигателя
  • а) Отверните болт задней опоры.
  • б) Снимите две заглушки, отверните гайки и болт.

20. Отверните два болта и гайки и отсоедините левую опору двигателя.

21. Снимите кронштейн задней опоры двигателя. Опустите левую сторону двигателя и отверните три болта кронштейна.

22. Отверните болты крепления и снимите коробку передач с двигателя.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Тойота Корона Т190: Механическая коробка
Следующая ▶

Коробка передач С50, С52 и С58 — описание конструкции
Снятие коробки передач С58
Установка коробки передач С50 и С52
Снятие коробки передач С50 и С52
Установка коробки передач S50, S54 и S55
Коробка передач S50, S54 и S55 — описание конструкции
Трансмиссия моделей 4WD
Проверка системы механической блокировки межосевого дифференциала
Проверка датчика-выключателя индикатора блокировки межосевого дифференциала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка автоматической коробки передач Пежо 206 1998-2012
Установка механической коробки передач Рено Симбол 1 1999-2008
Конструкция автоматической коробки передач Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Спецификации ручной коробки переключения передач Опель Корса Б 1993-2000
Механизм блокировки коробки передач при парковке Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 31 + 20

       



 

 
Corona 9 (T190) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 3S и 4S
  • Бензиновые двигатели 4A и 7A
  • Бензиновые двигатели 5E-FE
  • Дизельные двигатели 2C и 2C-T
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска бензина
  • Система управления (бензин)
  • Система питания дизеля
  • Система турбонаддува дизеля
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.