Система смазки двигателя автомобиля Toyota Corona 9 «T190» (1992-1997)
Описание конструкции системы смазки двигателей
Схема расположения элементов системы смазки двигателей 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - масляный насос, 2 - маслозаборник, 3 - редукционный клапан, 4 - масляный фильтр, 5 - масляный радиатор, 5 - маслоохладитель. В этим двигателях используется система...
Схема расположения элементов системы смазки двигателей 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - масляный насос, 2 - маслозаборник, 3 - редукционный клапан, 4 - масляный фильтр, 5 - масляный радиатор, 5 - маслоохладитель. В этим двигателях используется система...
Проверка давления масла
1. Отверните датчик аварийного давления масла и установите на его место манометр. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Убедитесь, что давление масла на холостом ходу составляет. При минимальной частоте вращения — не ниже 0,3...
1. Отверните датчик аварийного давления масла и установите на его место манометр. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Убедитесь, что давление масла на холостом ходу составляет. При минимальной частоте вращения — не ниже 0,3...
Снятие масляного насоса
Масляный насос: 1 - передний сальник коленчатого вала, 2 - ведомый ротор, 3 - ведущий ротор, 4 - корпус насоса, 5 - крышка насоса, 6 - редукционный клапан, 7 - пружина редукционного клапана, 8 - седло пружины, 9 - стопорное кольцо, 10 - сальник...
Масляный насос: 1 - передний сальник коленчатого вала, 2 - ведомый ротор, 3 - ведущий ротор, 4 - корпус насоса, 5 - крышка насоса, 6 - редукционный клапан, 7 - пружина редукционного клапана, 8 - седло пружины, 9 - стопорное кольцо, 10 - сальник...
Разборка масляного насоса
Компоненты для разборки и сборки масляного насоса (2С, 2С-Т): 1 - передний сальник коленчатого вала, 2 - шкив масляного насоса, 3 - сальник масляного насоса, 4 - ведущий ротор, 5 - ведомый ротор, 6 - корпус масляного насоса, 7 - редукционный клапан,...
Компоненты для разборки и сборки масляного насоса (2С, 2С-Т): 1 - передний сальник коленчатого вала, 2 - шкив масляного насоса, 3 - сальник масляного насоса, 4 - ведущий ротор, 5 - ведомый ротор, 6 - корпус масляного насоса, 7 - редукционный клапан,...
Проверка масляного насоса
1. Проверьте редукционный клапан. Смазав поверхность клапана свежим моторным маслом, установите его в посадочное отверстие и убедитесь, что клапан опускается под собственным весом. Если это не выполняется, замените клапан или весь масляный насос. 2....
1. Проверьте редукционный клапан. Смазав поверхность клапана свежим моторным маслом, установите его в посадочное отверстие и убедитесь, что клапан опускается под собственным весом. Если это не выполняется, замените клапан или весь масляный насос. 2....
Сборка масляного насоса
1. Установите ведущий и ведомый роторы. а) Расположите ведущий и ведомый роторы метками в сторону крышки корпуса, как показано на рисунке. б) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Установите прокладку. в) Установите крышку корпуса насоса и закрепите ее винтами,...
1. Установите ведущий и ведомый роторы. а) Расположите ведущий и ведомый роторы метками в сторону крышки корпуса, как показано на рисунке. б) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Установите прокладку. в) Установите крышку корпуса насоса и закрепите ее винтами,...
Установка масляного насоса
1. Установите насос (см. подраздел "Окончательная сборка двигателя" раздела "Блок цилиндров"}. 2. Установите масляный поддон, маслозаборник, маслоуспокоитель и прокладку. 3. (2С, 2С-Т, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE) Установите зубчатый шкив масляного...
1. Установите насос (см. подраздел "Окончательная сборка двигателя" раздела "Блок цилиндров"}. 2. Установите масляный поддон, маслозаборник, маслоуспокоитель и прокладку. 3. (2С, 2С-Т, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE) Установите зубчатый шкив масляного...
Масляный радиатор и редукционный клапан (4A-FE, 7A-FE)
Масляный радиатор (тип 1): 1 - масляный радиатор, 2 - штуцер, 3 - Болт штуцера (М3 = 34 Н-м), 4 - прокладки), 5 - масляный трубопровод, 6 - штуцер, 7 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 3 - масляный фильтр, 9 - бош-штуцер масляного фильтра (М3 = 54 Н·м),...
Масляный радиатор (тип 1): 1 - масляный радиатор, 2 - штуцер, 3 - Болт штуцера (М3 = 34 Н-м), 4 - прокладки), 5 - масляный трубопровод, 6 - штуцер, 7 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 3 - масляный фильтр, 9 - бош-штуцер масляного фильтра (М3 = 54 Н·м),...
Маслоохладитель (2С, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE)
Снятие маслоохладителя 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. (3S-GE) Снимите генератор. 3. Снимите масляный щуп. 3S-FE, 4S-FE Снимите кронштейн выпускного коллектора, отвернув болт и гайку. 3S-GE а) Отверните болты и гайки правого и левого кронштейнов...
Снятие маслоохладителя 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. (3S-GE) Снимите генератор. 3. Снимите масляный щуп. 3S-FE, 4S-FE Снимите кронштейн выпускного коллектора, отвернув болт и гайку. 3S-GE а) Отверните болты и гайки правого и левого кронштейнов...
Похожие подразделы других моделей
Система смазки автомобиля Хонда ХРВ GH1-GH4 (1998-2006, 1 поколение)
Система смазки автомобиля Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004, 1 поколение)
Система смазки автомобиля БМВ 5 серия Е34 (1988-1996, 3 поколение)
Система смазки автомобиля Ока ВАЗ-1111 (1988-1996)
Система смазки автомобиля Опель Инсигния А (2008-2017, 1 поколение)
Система смазки автомобиля Мицубиси Лансер 3/4/5 (1984-1992, 3, 4 и 5 поколение)
Система смазки автомобиля Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004, 1 поколение)
Система смазки автомобиля БМВ 5 серия Е34 (1988-1996, 3 поколение)
Система смазки автомобиля Ока ВАЗ-1111 (1988-1996)
Система смазки автомобиля Опель Инсигния А (2008-2017, 1 поколение)
Система смазки автомобиля Мицубиси Лансер 3/4/5 (1984-1992, 3, 4 и 5 поколение)
Несколько случайных новостей марки Тойота











