Блокирующий выключатель сцепления
Выключатель предназначен для блокирования пуска двигателя если педаль сцепления не выжата.
Блокирующий выключатель сцепления (указан стрелкой) смонтирован на кронштейне в верхней части педали, крепится 2 гайками, которыми регулируется его положение относительно педали.
Проверка, регулировка и замена
1. Убедитесь, что двигатель запускается только при выжатой педали.
2. В противном случае выключатель неисправен. Проверьте присутствие напряжения на выключателе.
3. Если напряжение есть, то проверьте соединение с массой второго вывода выключателя при отпущенной педали.
4. Если цепь выключателя неисправна, то устраните неисправность и снова проверьте выключатель.
5. Если цепь исправна, то проверьте замыкание контактов выключателя. При нажатом толкателе контакты должны замыкаться, при отпущенном толкателе контакты размыкаются. В противном случае выключатель замените.
Выключатель разблокировки запуска
Этот выключатель обеспечивает запуск двигателя без нажатия на педаль сцепления, что может понадобиться в затрудненных условиях движения (например в гору). Кнопка выключателя находится с левой стороны на передней панели, сам отменяющий выключатель является частью блокирующего выключателя сцепления.
Проверка, регулировка и замена
1. Переведите кнопку в положение Off и присоедиените (+) – вывод омметра к выводу 2 переключателя, а (-) – вывод омметра – к выводу 1. Между этими выводами омметр должен показывать разрыв.
2. В этом же положении кнопки присоедиените (+) – вывод омметра к выводу 3 переключателя, а (-) – вывод омметра – к выводу 1. Между этими выводами омметр должен показывать разрыв. Цепи также не должно быть между выводами 2 и 3.
3. Подайте питание 12В на вывод 3, а (-) батареи присоедините к выводу 1 (+) – вывод омметра присоедините к выводу 2 переключателя, а (-) – вывод омметра – к выводу 1. При нажатой кнопке (в положении On) между этими выводами омметр должен показывать цепь.
4. Когда выключатель находится в положении Off между этими выводами должен быть разрыв.
5. Отсоедините батарею и переведите выключатель в положение On. Между выводами 1 и 2 омметр должен показывать разрыв.
6. Если результаты проверок отличаются от описанных выше, то выключатель замените.
[Смотрите источник на портале: www.AutoInstruction.ru]
7. Для регулировки отпустите контргайку и вращайте выключатель до выступания толкателя на 7,5–8,3 мм относительно контргайки.
8. Для замены снимите нижнюю облицовку, отсоедините разъем, отверните контргайку и снимите выключатель. Установка выполняется в обратном порядке.