Снятие
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз и заблокируйте задние колеса.
3. Поднимите передок автомобиля.
4. Снимите грязевые щитки двигателя.
5. Слейте масло и снимите масляный фильтр. Снимите маслоуказатель.
6. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.
7. Снимите выхлопные трубы.
8. Снимите поперечину, отвернув болты (указаны стрелками).
9. Снимите кронштейн компрессора кондиционера
10. Снимите генератор и кронштейн.
11. Снимите датчик вращения коленвала.
12. Снимите левую и правую усилительные пластины, отвернув болты (указаны стрелками).
(Источник расположен на веб-ресурсе: autoinstruction)
13. Отверните болты крепления картера трансмиссии (указаны стрелками).
14. Отверните болты поддона.
15. Наклоните и снимите масляный поддон.
16. Снимите маслоприемник, отвернув болты (указаны стрелками).
Установка
1. Удалите с разъемных плоскостей блока цилиндров и поддона остатки уплотнения. Промойте уплотняемые плоскости растворителем.
2. Убедитесь в чистоте резьбовых отверстий в блоке цилиндров.
3. Проверьте наличие на разъемной плоскости поддона деформаций, особенно около отверстий под болты. При необходимости отрихтуйте плоскость молотком.
4. Проверьте состояние маслоприемника, наличие на нем трещин и засорения фильтра грубой очистки.
5. При сборке установите новую прокладку маслоприемника.
6. Нанесите валик герметика диаметром около 3 мм на уплотняемую плоскость поддона, обводя отверстия с внутренней стороны.
Внимание! Деталь должна быть установлена не позднее 5 минут после нанесения герметика.
7. Осторожно установите поддон и заверните болты. В три-четыре приема затяните болты поддона с заданным моментом, начиная затяжку в центральной части.
8. Далее сборка выполняются в обратном порядке. Залейте масло в двигатель и замените фильтр. Замените прокладки выхлопной трубы глушителя.
9. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течей.