Порядок декомпрессии топливной системы (Toyota 4Runner 2 «N120/N130»)

0

1. Перед тем как приступить к ремонту любой детали топливной системы, надо обязательно сбросить давление топлива, чтобы избежать пожара и травм обслуживающего персонала.

2. Отверните пробку заливной горловины. При этом обеспечивается сброс остаточного давления в баке.

3. Давление можно сбросить, отсоединив разъем от топливного насоса, или путем обесточивания реле насоса.

4. После отсоединения запустите двигатель, дождитесь остановки двигателя и выключите зажигание.

5. После выполнения этих мероприятий давление в топливной системе отсутствует.

6. Перед началом работ с топливной системой отсоедините батарею от массы.

Статья о ремонте автомобилей «Тойота 4 Раннер 120/130» (бензин, 1989-1995): «Порядок декомпрессии топливной системы»: https://autoinstruction.ru/Toyota/4Runner/N120-petrol/engine/fuel/187605 <a href="https://autoinstruction.ru/Toyota/4Runner/N120-petrol/engine/fuel/187605">Порядок декомпрессии топливной системы</a> - статья о ремонте автомобилей «Тойота 4 Раннер 120/130» (бензин, 1989-1995) из раздела «Система питания». [url=https://autoinstruction.ru/Toyota/4Runner/N120-petrol/engine/fuel/187605]Порядок декомпрессии топливной системы[/url] - статья о ремонте автомобилей «Тойота 4 Раннер 120/130» (бензин, 1989-1995) из раздела «Система питания».