Примечание. Уровень электролита в аккумуляторных батареях с прозрачным корпусом проверяется визуально по метке уровня.
В процессе эксплуатации возможны отказы аккумуляторной батареи из-за высокой степени ее разряженности. Причинами могут быть проскальзывание ремня привода генератора, неисправность генератора, подключение дополнительных (нештатных) потребителей сверх допустимых пределов, повышенный саморазряд из-за сильного загрязнения поверхности.
Проверка состояния аккумуляторной батареи проводится путем измерения плотности электролита денсиметром.
Измеренная плотность электролита сравнивается со значениями табл. 8.1, это позволяет оценить состояние аккумуляторной батареи.
Таблица 8.1 Степень заряженности аккумуляторной батареи в зависимости от плотности электролита
Плотность электролита во всех банках должна быть одинаковой и отличаться не более чем на ±0,02 г/см3 одна от другой. Если плотность электролита в соседних банках резко отличается, то в аккумуляторной батарее короткое замыкание и она неисправна.
Осмотрите аккумуляторную батарею и убедитесь в следующем:
- на корпусе и крышке аккумуляторной батареи отсутствуют трещины и следы повреждений;
- на верхней части аккумуляторной батареи нет следов загрязнений;
- клеммы находятся в исправном состоянии;
- на клеммах отсутствуют солевые отложения (сульфатация).
Проверьте надежность затяжки гаек зажимов проводов на клеммах. Плохой контакт между наконечниками проводов и клеммами может стать причиной невозможности пуска двигателя и снижения эффективности зарядки аккумуляторной батареи. Кроме того, при ненадежном контакте происходит искрение, что может привести к взрыву аккумуляторной батареи.
Очистите и смажьте нейтральной смазкой (техническим вазелином) клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов.
Проверьте уровень электролита, для чего выверните пробки на верхней части аккумуляторной батареи.
На аккумуляторных батареях со съемными пробками снимите крышку вручную или с помощью инструмента (например, жесткого шпателя).
Проверьте уровень электролита во всех банках, он должен быть выше сепараторов приблизительно на 1,5 см.
При необходимости долейте в аккумуляторную батарею дистиллированной воды.
Примечание. Полупрозрачные корпуса некоторых аккумуляторных батарей дают возможность контролировать уровень электролита.
Ни в коем случае не доливайте в аккумуляторную батарею электролит, кислоту или другие жидкости.
Уход за аккумуляторными батареями заключается в периодической очистке их от пыли и грязи. Необходимо проверять также надежность крепления батареи и соединения наконечников проводов с клеммами батареи, окисленные наконечники проводов и клеммы зачищают. При чистке следует снимать минимальный слой металла, иначе нельзя надежно соединить наконечники проводов с клеммами батареи. Следите, чтобы провода не были натянуты, так как это может привести к поломке клемм или крышки батареи. Наконечники проводов и клеммы смазывайте техническим вазелином.
Если автомобиль не используется более одного месяца, рекомендуется снять провод с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. При длительных перерывах в эксплуатации (зимний период) снимите аккумуляторную батарею с автомобиля и храните ее в прохладном помещении, но при положительной температуре. Рекомендуется подзаряжать каждые три месяца аккумуляторную батарею, находящуюся на хранении.
Каждая разрядка, особенно длительная, сокращает срок службы аккумуляторной батареи.
Внимание
Электролит представляет собой раствор серной кислоты. При попадании электролита на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.
При тяжелом химическом ожоге (особенно глаз) обратитесь за медицинской помощью.
При попадании электролита на металлические поверхности обработайте их раствором соды.
При зарядке аккумуляторной батареи выделяется свободный водород - опасность взрыва. Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем около аккумуляторной батареи.
Не кладите на крышку батареи токопроводящие предметы - опасность искрового разряда при коротком замыкании клемм батареи.