Снятие и установка гидроблока ABS (Renault Symbol I)

• установите автомобиль на подъемник или поднимите переднюю часть автомобиля и поставьте опоры под кузов;
• отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
• снимите правое переднее колесо;
• примите меры против утечки тормозной жидкости, для чего положите под крышку компенсационного бачка полиэтиленовый кружок или пережмите шланг к главному тормозному цилиндру;
• в моторном отсеке отключите от гидроблока большой контактный разъем;
• выверните два болта крепления и снимите провода соединения с «массой»;

Рис. 7.35. Подсоединение трубопроводов к гидроблоку: A – вход от главного цилиндра; B – заднее левое колесо; C – заднее правое колесо; D – переднее правое колесо; E – переднее левое колесо

• протрите место вокруг соединений трубок. Запомните, как трубки подключены к блоку, чтобы правильно установить их при сборке: трубки и входы в блок имеют цветную маркировку (рис. 7.35). Отверните гайки соединений и аккуратно снимите трубки. Изолируйте трубки от проникновения в систему грязи. Немедленно смойте разлитую жидкость;
• выверните верхний болт крепления кронштейна гидроблока;

Рис. 7.36. Два болта крепления кронштейна гидроблока (стрелки слева) и три болта крепления теплоизоляционного щитка (стрелки справа)

• действуя снизу автомобиля, отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов, три болта крепления теплоизоляционного щитка выпускного коллектора (рис. 7.36) и два нижних болта крепления кронштейна гидроблока;
• выньте гидроблок через нишу арки колеса.

Внимание! Ремонт гидроблока возможен только на специализированной станции.

• надежно затяните гайки крепления блока;
• устанавливайте трубки по сделанным меткам;
• гайки соединений трубок затягивайте предписанными моментами;
• убедитесь в правильной прокладке проводов и присоедините контактный разъем;
• перед подключением провода к аккумуляторной батарее прокачайте систему, как описано выше.

Примечание. ЭБУ встроен в гидроблок, поэтому его нельзя заменить отдельно.