Особенности конструкции иммобилизатора (Renault Logan I)

0

На автомобили Renault Logan устанавливают иммобилизатор – электронное устройство, предназначенное для предотвращения несанкционированного пуска двигателя путем разрыва электрических цепей системы управления двигателем.

Иммобилизатор состоит из блока управления, катушки связи в замке зажигания (кольца транспондера), ключей и контрольной лампы в комбинации приборов. Режимы работы иммобилизатора отображаются включением сигнальной лампы.

Блок управления иммобилизатором подключается к контроллеру через диагностическую линию. Блок управления включает в себя встроенное реле, которое подключает колодку диагностики к контроллеру или отключает ее. Если к диагностической колодке не подключен диагностический прибор, то реле размыкает диагностическую цепь и линия используется для связи контроллера и блока управления. При подключении прибора к колодке диагностики реле замыкает диагностическую цепь, что позволяет проводить обмен информацией между прибором и контроллером. Однако блок управления иммобилизатором имеет приоритет перед диагностическим прибором при работе с контроллером, в случае необходимости блок управления прерывает связь контроллера с прибором (например, для обмена информацией между блоком управления и контроллером при пуске двигателя).

Статья о ремонте автомобилей «Рено Логан 1» (бензин, 2004-2012): «Особенности конструкции иммобилизатора»: https://autoinstruction.ru/Renault/Logan/1-petrol/electrical/equipment/180467 <a href="https://autoinstruction.ru/Renault/Logan/1-petrol/electrical/equipment/180467">Особенности конструкции иммобилизатора</a> - статья о ремонте автомобилей «Рено Логан 1» (бензин, 2004-2012) из раздела «Оборудование и приборы». [url=https://autoinstruction.ru/Renault/Logan/1-petrol/electrical/equipment/180467]Особенности конструкции иммобилизатора[/url] - статья о ремонте автомобилей «Рено Логан 1» (бензин, 2004-2012) из раздела «Оборудование и приборы».