Описание
Электрический обогрев заднего стекла осуществляется с помощью сетки из нагревательных нитей, нанесенной методом трафаретной печати с внутренней стороны стекла.
Включение или выключение обогрева производится выключателем на панели управления.
Работа системы обогрева разрешается при работающем двигателе, и ограничена по времени.
Примечание. Обогреватель заднего стекла включается одновременно с обогревателем наружных зеркал заднего вида (в зависимости от комплектации).
Электрический обогрев ветрового стекла осуществляется с помощью сетки нагревательных нитей, нанесенной методом трафаретной печати с внутренней стороны стекла.
Включение или выключение обогрева производится выключателем на панели управления.
Работа системы обогрева разрешается при работающем двигателе и ограничена во времени.
Ремонт
Из-за случайного разрыва нагревательных нитей сетки часть ее может стать неработоспособной.
Место обрыва можно точно определить с помощью вольтметра.
Восстановить поврежденное место можно с использованием лака для ремонта обогревателя заднего стекла.
Очистите ремонтируемый участок от пыли и жировых отложений (лучше всего спиртом или средством для очистки стекол). Протрите сухой тканью.
Для получения ровной линии обклейте ремонтируемый участок по обе стороны липкой лентой, оставив открытой только саму нить накала.
Встряхните флакон с лаком перед использованием.
С помощью небольшой кисточки нанесите лак достаточным слоем. В случае нанесения нескольких слоев (не более трех слоев) предыдущий слой должен высохнуть.
Оставьте лак сохнуть в течение часа. не снимая липкую ленту.
Липкая лента снимается перпендикулярно к поверхности в направлении, указанном стрелкой.
Если, несмотря на использование липкой ленты, образовались подтеки оставьте лак сохнуть до полного отвердения. а затем удалите излишки кончиком ножи или бритвенным лезвием.
Примечание. Время высыхания лака составляет примерно три часа при комнатной температуре.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса: AutoInstruction.ru)