В этой системе блокировка запуска двигателя активизируется через несколько секунд после выключения зажигания (это сопровождается миганием красной сигнальной лампы системы электронной блокировки запуска двигателя и блокировкой электрического замка рулевой колонки).
В состав системы входят:
- две карты Renault А, со специальными закодированными электронными схемами для управления системой блокировки запуска двигателя;
- только одна из карт Renault может быть оснащена функцией «свободные руки»;
- можно также зарегистрировать две дополнительные карты (но не более четырех);
- приемник системы блокировки запуска двигателя, расположенный в считывающем устройстве В и оснащенный электронной схемой для передачи кода карт Renault на ЦЭКБ С;
- ЦЭКБС, расположенный под приборной панелью со стороны водителя.
Примечание. Считывающее устройство карт Renault является некодируемым.
Для блокировки запуска двигателя ЦЭКБ обеспечивает выполнение следующих функций:
Текст предоставлен порталом: autoinstruction
- декодирование сигнала карты Renault, поступающего со считывающего устройства;
- управление системой блокировки запуска двигателя посредством передачи кода на электрический замок рулевой колонки;
- связь с ЭБУ впрыска;
- управление включением и выключением красной сигнальной лампы системы электронной блокировки запуска двигателя и лампой подсветки считывающего устройства;
- связь с диагностическим прибором;
- Красная сигнальная лампа системы электронной блокировки запуска двигателя D, расположенная на щитке приборов, служит для индикации:
- активизации системы электронной блокировки запуска двигателя;
- нераспоэнавания карты Renault;
- отказа системы;
- неисправности ЭБУ впрыска или электрического замка рулевой колонки;
- ЭБУ впрыска с введенным кодом Е;
- диагностического разъема G, используемого для устранения неполадок и настройки системы;
- электрического замка рулевой колонки с введенным кодом F;
- датчиков положения педали сцепления и рычага переключения передач I и кнопки запуска двигателя Н для подачи питания на стартер.
Принцип действия
При активизации системы электронной блокировки запуска двигателя красная сигнальная лампа системы мигает (медленно, одна вспышка в секунду). Электрический замок рулевой колонки заблокирован.
После вставки карты Renault в считывающее устройство код карты передается на ЦЭКБ.
Если код распознан ЦЭКБ, последний посылает закодированный сигнал на электрический замок рулевой колонки по мультиплексной сети.
Если закодированный сигнал, полученный электрическим замком, идентичен тому, который записан в его память, то последний разблокирует рулевую колонку и посылает сигнал подтверждения на ЦЭКБ.
При получении этого сигнала ЦЭКБ замыкает цель «+» после замка зажигания и отключает красную сигнальную лампу системы блокировки запуска двигателя.
При включении зажигания ЦЭКБ и ЭБУ впрыска обмениваются закодированными сигналами по мультиплексной сети.
Если сигналы, посланные ЦЭКБ и ЭБУ впрыска взаимно согласуются, ЦЭКБ разрешает запуск двигателя и система впрыска разблокируется.
Особые случаи
Если в памяти ЭБУ впрыска или электрического замка рулевой колонки не содержится ни одного справочного кода, то переданный код записывается 8 память.
Если код в ЦЭКБ и код карты Renault не совладают, система остается заблокированной. Красная сигнальная лампа мигает (быстро). Запуск двигателя не разрешается и электрический замок рулевой колонки остается заблокированным.
Если сигнальная лампа горит постоянным светом, при этом «+» после замка зажигания отсутствует, то это свидетельствует о неисправности электрического замка рулевой колонки.
Если сигнальная лампа горит постоянным светом, при этом «+» после замка зажигания присутствует, то это свидетельствует о неисправности системы впрыска.
Внимание! При недостаточной заряженности аккумуляторной батареи падение напряжения при работе стартера может снова активизировать систему блокировки запуска двигателя. Если напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое, запуск двигателя невозможен даже путем толкания автомобиля.