![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494317.jpg)
Снимите с помощью пресса ступицу, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 42 мм.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494318.jpg)
Установите захваты съемника (2) в паз внутреннего кольца (3).
Выпрессуйте внутреннее кольцо подшипника из ступицы, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 42 мм.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494319.jpg)
Снимите наружное кольцо подшипника ступицы из поворотного кулака, уперев во внутреннее кольцо отрезок трубы с наружным диаметром 75 мм.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494320.jpg)
Проверьте состояние поверхности ступицы и отверстия поворотного кулака, соприкасающиеся с подшипником.
Замените элемент, посадочные поверхности которого имеют глубокие царапины или трещины.
Внимание. Для обеспечения нормальной работы датчика скорости вращения колеса не повредите маркетную часть датчика на подшипнике (3).
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494321.jpg)
Расположите маркетную часть подшипника со стороны салона автомобиля.
Уприте в наружное кольцо подшипника отрезок трубы с наружным диаметром 75 мм и с внутренним диаметром 80 мм (старый подшипник). Приложите усилие запрессовки 50 000 Н для обеспечения правильной посадки подшипника на буртик ступицы.
Установите:
- ступицу, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружный диаметром 55 мм;
- эластичное кольцо в канавку на поворотном кулаке передней подвески.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494322.jpg)