Шумы, слышимые при съезде с тротуара «пушечный выстрел», связаны с характеристикой амортизатора и не являются признаком неисправности.
Слабо слышимые, «шепчущие» звуки (нормальный звук жидкости в амортизаторе) или треск (микроперемещения зажатых тормозных колодок задних колес), проявляющиеся при посадке и выходе пассажиров из автомобиля, не могут быть связаны с амортизаторами.
Прежде чем заменять амортизатор по причине «хлюпанья», убедитесь, что шум исходит не от опор подвески двигателя, шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости (и других шаровых шарниров) или сайлент-блоков чашек амортизаторов, а также проверьте затяжку креплений чашек и штоков амортизаторов.
Перед дорожным испытанием проверьте затяжку всех креплений и шарниров передней и задней подвески, амортизаторов, стоек стабилизатора поперечной устойчивости, шаровых шарниров и зазоры в подшипниках.
Характеристики шумов амортизаторов
Схема действий при «хлюпанье» амортизаторов
Схема действий при щелканье и стуках амортизаторов
Схема действий при скрипе амортизаторов
