1. Простучите снятый, еще исправный глушитель молотком.
2. Если при каждом ударе вы слышите звонкий звук, то железо глушителя в хорошем состоянии.
3. Если звук от удара в некоторых местах глуше, то внешняя часть металла уже ослабла и скоро проржавеет; особенно быстро это происходит в холодное время года, когда дороги посыпаются солью.
4. При покупке новых деталей системы выхлопа не забудьте о приобретении новых самоконтрящихся гаек и уплотнительных прокладок.
5. Замените на новые резиновые держатели глушителя.
Рекомендации по ремонту системы выхлопа
1. Приподнимите автомобиль и надежно зафиксируйте его.
2. Если при снятии какое-либо резьбовое соединение не откручивается, то сорвите его проворачиванием в противоположную сторону.
3. Если какая-либо часть системы выхлопа уже заменялась, то разборку болтовых соединений лучше всего осуществлять в прогретом состоянии.
4. В автомастерских для разогрева используется сварочная горелка, но подойдет и паяльная лампа. Будьте осторожны! При работе держите под рукой огнетушитель.
5. При работах на холодную обязательно используйте средства, растворяющие ржавчину.
6. Разъединяйте трубы при помощи вращения или ударяя по ним молотком.
7. Если это не помогает, распилите трубу неисправного глушителя в 10 сантиметрах от места соединения.
8. Прорежьте остаток трубы ножовкой и с помощью мощной отвертки, вставленной в получившийся паз, как рычагом, сверните его.
9. Резьбовые соединения системы выхлопа будет легче открутить в следующий раз, если при сборке смазать резьбу термостойкой смазкой.
10. Эту смазку нанесите на стыковые соединения труб глушителя, чтобы в последствии их было легче разъединять.