Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

График обслуживания (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Информация для владельца
  • Техобслуживание (бензин)
  • График обслуживания
0
Оглавление: Каждые 400 км или еженедельно ↓ Каждые 15 000 км или 12 месяцев, в…↓ Каждые 30 000 км или 2 года, в…↓ Каждые 60 000 км ↓ Каждые 60 000 км или 2 года, в…↓ Каждые 60 000 км или 4 года, в…↓ Каждые 10 лет ↓
Примечание. График обслуживания, представленный здесь, — это график обслуживания вашего автомобиля. За сведениями по графику обслуживания, назначенному изготовителем, обратитесь к дилеру.


Интервалы обслуживания, указанные в настоящем Руководстве, рассчитаны на то, что именно вы, а не дилер, будете выполнять эту работу. Здесь даны минимальные интервалы, которые мы рекомендуем для повседневно используемых автомобилей.Если вы хотите поддерживать свой автомобиль в неизменно отличном состоянии, можете выполнять некоторые из указанных процедур еще чаще. Мы выступаем за частое обслуживание. Оно повышает эффективность автомобиля, улучшает его характеристики и одновременно способствует увеличению его стоимости при перепродаже.

Более частое обслуживание рекомендуется и в том случае, если автомобиль эксплуатируется при сильной запыленности, используется для буксировки прицепа, работает в условиях городского движения (низкая скорость и частая работа в режиме холостого хода) или на коротких маршрутах.

Обслуживание нового автомобиля должен выполнять отдел технического обслуживания авторизованного дилера. Это отвечает условиям заводской гарантии.

Каждые 400 км или еженедельно


  • Обратитесь к «Еженедельным проверкам».

Каждые 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше


  • Замените моторное масло и масляный фильтр (параграф 3) *.
  • Проверьте моторное отделение на наличие утечек и проверьте состояние шлангов (параграф 4).
  • Проверьте состояние резиновых чехлов полуосей (параграф 5).
  • Смажьте все петли и замки (параграф 6).
  • Выполните дорожное испытание (параграф 7).
  • Переустановите дисплей интервалов обслуживания (параграф 8).

* Примечание. Компания Peugeot/Citroen рекомендует выполнять замену моторного масла и масляного фильтра каждые 30 000 км или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако частая замена масла и фильтра полезна для двигателя. Мы рекомендуем заменять масло и фильтр как минимум один раз в год.




Каждые 30 000 км или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше


  • Проверьте пылевой фильтр (при наличии) (параграф 9).
  • Проверьте состояние ремня привода вспомогательных агрегатов (параграф 10).
  • Проверьте состояние тормозных колодок передних дисковых тормозов (параграф 11).
  • Проверьте состояние тормозных колодок задних барабанных тормозов (параграф 12).
  • Проверьте работу стояночного тормоза (параграф 13).
  • Проверьте состояние системы выпуска (параграф 14).
  • Проверьте элементы рулевого управления и подвески (параграф 15).

Каждые 60 000 км


  • Замените ремень газораспределительного механизма (параграф 16).

Примечание. Хотя нормальный интервал замены ремня газораспределительного механизма составляет 120 000 км, настоятельно рекомендуется следовать интервалу, предложенному выше, особенно в случае интенсивной эксплуатации автомобиля, например, при частых поездках на короткое расстояние или в режиме «остановка — трогание». Фактически интервал замены во многом зависит от индивидуальных особенностей эксплуатации конкретного автомобиля, но имейте в виду, что разрыв ремня может привести к серьезному повреждению двигателя.


Каждые 60 000 км или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше


  • Замените тормозную жидкость (параграф 17).

Каждые 60 000 км или 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше


  • Замените свечи зажигания (параграф 18).
  • Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра (параграф 19).
  • Замените топливный фильтр (параграф 20).
  • Проверьте уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач (параграф 21).
  • Проверьте токсичность выхлопа (параграф 22).
  • Замените охлаждающую жидкость (параграф 23)

Каждые 10 лет


  • Замените подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности (параграф 24).
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Техобслуживание (бензин)
Следующая ▶

Спецификации двигателей
Расположение элементов в моторном отделении и днище
Общие сведения о техобслуживании
Текущее обслуживание
Замена моторного масла и масляного фильтра
Проверка моторного отделения на наличие утечек и проверка состояния шлангов
Похожие статьи из автомобилей других марок
График технического обслуживания Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
График технического обслуживания Мерседес C-Класс W203 2000-2007
График технического обслуживания Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
График текущего обслуживания Ауди А3 8Л 1996-2003
График текущего обслуживания Опель Корса Б 1993-2000
График текущего обслуживания Ниссан Примера Р10 1990-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 31

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.