Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Замена топливного фильтра (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Информация для владельца
  • Техобслуживание (бензин)
  • Замена топливного фильтра
0
Внимание! Перед выполнением следующей процедуры обратитесь к мерам предосторожности, описанным в параграфе «Безопасность — прежде всего!» в начале этого Руководства, и неукоснительно следуйте им. Бензин — это очень опасная и летучая жидкость, и никакие меры предосторожности по обращению с ним не будут лишними.


1. Топливный фильтр расположен под днищем в задней части автомобиля, на стороне топливного бака. Для получения доступа к фильтру установите противооткатные упоры под передние колеса, приподнимите заднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опоры»).

2. Установите под фильтр подходящую емкость для сбора пролитого топлива.

3. Плотно обмотайте соединения топливопроводов ветошью, которая должна принять на себя струю топлива, которая может выйти при сбросе давления топлива, а затем нажмите на зажимы и медленно отсоедините соответствующий топливопровод. Отсоедините другой трубопровод от противоположного конца фильтра и позвольте содержимому фильтра стечь в емкость (рис. 20.3).

Рис. 20.3. Нажмите на зажимы и отсоедините…

Рис. 20.3. Нажмите на зажимы и отсоедините топливопроводы от топливиого фильтра




4. Отпустите выступ на фиксирующем хомуте и извлеките топливный фильтр из соответствующего держателя, отметив для себя, как он установлен (рис. 20.4). Утилизируйте «старый» фильтр надлежащим образом. Он обладает повышенной огнеопасностью и, будучи брошенным в огонь, может взорваться.

Рис. 20.4. Отпустите выступ на фиксирующем хомуте…

Рис. 20.4. Отпустите выступ на фиксирующем хомуте и извлеките топливный фильтр из соответствующего держателя


5. Вставьте новый фильтр на штатное место, правильно сориентировав его. Будет иметься или стрелка на корпусе фильтра (указывающая правильное направление потока топлива), или маркировка «OUT» на одном из концов (указывающая на выпускную сторону фильтра).

6. Надежно закрепите фильтр в его держателе, а затем подсоедините оба топливопровода. Проследите за тем, чтобы трубопроводы «защелкнулись» на фильтре, и убедитесь в надежности их фиксации быстродействующими муфтами.

7. Запустите двигатель и проверьте топливный фильтр на наличие признаков утечек.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Техобслуживание (бензин)
Следующая ▶

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Замена свечей зажигания
Замена тормозной жидкости
Замена ремня газораспределительного механизма
Проверка рулевого управления и подвески
Проверка уровня масла в механической коробке передач
Проверка систем понижения уровня вредных выбросов
Замена охлаждающей жидкости
Замена подушек безопасности и преднатяжителей ремня безопасности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена топливного фильтра Ауди 80 Б3 1986-1991
Удаление воды и замена топливного фильтра БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Замена топливного фильтра Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка топливного фильтра Шевроле Авео Т200 2003-2008
Замена топливного фильтра Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Замена топливного фильтра Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 20

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.