Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Двигатель — первый пуск после ремонта (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Двигатель — первый пуск после ремон…
0
1. После установки двигателя на автомобиль снова проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости (см. «Еженедельные проверки»). Последний раз проверьте, все ли вы установили и подсоединили, и не остались ли в моторном отделении какие-либо инструменты или ветошь.

2. Включите зажигание и сразу же начните проворачивать двигатель стартером (не вводя в работу накальные свечи) до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа недостаточного давления масла.

3. Заполните топливную систему, как описано в главе 4Б или 4В (смотря что применимо), а затем запустите двигатель.

Имейте в виду, что это может длиться немного дольше, чем обычно. Это объясняется необходимостью выхода на штатный режим топливной системы.

4. При работе двигателя в режиме холостого хода проверьте его на наличие утечек топлива, охлаждающей жидкости и масла. Не волнуйтесь, если от нагретых элементов, на которых было масло, исходят некоторые необычные запахи и дым.

5. Предположив, что все хорошо, оставьте двигатель работать в режиме холостого хода до тех пор, пока не почувствуете, что через верхний шланг радиатора начала циркулировать горячая охлаждающая жидкость, затем выключите двигатель.

6. Дайте двигателю возможность остыть и снова проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости, как описано в «Еженедельных проверках». При необходимости откорректируйте уровень.

7. Если болты крепления головки цилиндров были затянуты, как описано, нет никакой необходимости подзатягивать их после первого пуска двигателя после сборки.

8. Если были установлены новые поршни, кольца или коренные подшипники, с двигателем надо обращаться как с новым. Он должен пройти обкатку на первых 800 км. Не давайте двигателю возможности работать с полностью открытой дроссельной заслонкой или с низкой частотой вращения коленчатого вала на любой передаче. В конце этого периода рекомендуется заменить масло и фильтр.

Посмотрите оригинал на портале autoinstruction
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Капремонт дизельных двигателей
 

Поршень в сборе с шатуном — установка
Коленчатый вал — установка
Поршневые кольца — установка
Капитальный ремонт двигателя — последовательность сборки
Коренные и шатунные подшипники — осмотр
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Двигатель — первый пуск после ремонта Опель Астра Ф 1991-1998
Двигатель — первый запуск после ремонта Ауди А4 Б5 1994-2001
Первый пуск двигателя после ремонта БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Двигатель — первый запуск после капитального ремонта Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Первый пуск и обкатка двигателя после ремонта Мазда Капелла ГФ/ГВ 1997-2005
Первый пуск и обкатка после ремонта Тойота Хайлендер XU20 2000-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 43

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.44
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.