Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Стояночный тормоз — регулировка (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Стояночный тормоз — регулировка
0
1. Для проверки регулировки стояночного тормоза сначала несколько раз полностью выжмите педаль тормоза, чтобы выставить правильный зазор между тормозными колодками и барабаном, а затем несколько раз затяните и отпустите стояночный тормоз, чтобы полностью отрегулировать механизм саморегулировки. Прикладывая обычное среднее усилие, полностью затяните стояночный тормоз, отсчитывая число щелчков храповика. Если тормоз отрегулирован правильно, стояночный тормоз должен быть полностью затянут после, как минимум, пяти щелчков храповика. Если требуется регулировка, продолжайте, как описано ниже.

2. Для получения доступа к гайке регулятора стояночного тормоза снимите заднюю секцию центральной консоли, как описано в главе 11.

3. Установите противооткатные упоры под передние колеса. Приподнимите заднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опоры»).

4. Активируйте и затяните стояночный тормоз четыре раза.

5. Затянув стояночный тормоз до пятого щелчка храповика, проверьте наличие блокировки обоих задних колес. Если они не заблокированы, затяните регулировочную гайку стояночного тормоза настолько, чтобы оба задних колеса были заблокированы (рис. 13.5). После этого полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь в свободе вращения задних колес. Проверьте регулировку путем полной активации стояночного тормоза с подсчетом числа щелчков храповика стояночного тормоза. При необходимости повторите регулировку.

Рис. 13.5. Расположение гайки регулировки…

Рис. 13.5. Расположение гайки регулировки стояночного тормоза (отмечена стрелкой)


6. Добившись правильной регулировки, установите центральную консоль, а затем опустите автомобиль.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Тормозная система
Следующая ▶

Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов — снятие, проверка и установка
Вакуумный усилитель тормозов — проверка, снятие и установка
Главный цилиндр — снятие, ремонт и установка
Колесный цилиндр заднего тормоза — снятие, ремонт и установка
Передний тормозной суппорт — снятие, ремонт и установка
Рычаг стояночного тормоза — снятие и установка
Тросы стояночного тормоза — снятие и установка
Регулятор давления задних тормозов — снятие и установка
Выключатель стоп-сигналов — снятие, установка и регулировка
Выключатель контрольной лампы активации стояночного тормоза — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Стояночный тормоз — регулировка Рено Сценик 1 1996-2003
Стояночный тормоз — регулировка Хендай Элантра J1 1990-1995
Стояночный тормоз — регулировка Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Стояночный тормоз — снятие, установка и регулировка Опель Фронтера А 1991-1998
Стояночный тормоз — проверка функционирования, приработка и… Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Стояночный тормоз — проверка работы и регулировка Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 26

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.