Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Дисковые тормозные механизмы передних колес — ремонт суппорта (Peugeot 806)

  • Главная
  • Пежо
  • 800
  • 806 (1994-2002)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Дисковые тормозные механизмы передн…
0
Мы не рекомендуем выполнять ремонт суппорта. При износе суппорта его следует заменить на новый. Можно отдать суппорт в специализированную мастерскую, которая занимается переборкой и ремонтом механизмов и деталей автомобилей, но в большинстве случаев лучше всего установить новый суппорт.

Тормозные диски



Тормозные диски можно дорабатывать, если при этом они не дошлифовываются или не протачиваются до минимально допустимой толщины. При истирании тормозного диска до минимальной толщины он подлежит замене на новый. При проверке толщины диска следует руководствоваться спецификациями.

Рабочую поверхность тормозного диска необходимо также проверять на осевое биение, не снимая его с автомобиля.

19. Закрепите индикатор стрелочного типа с помощью держателя на подвеске колес таким образом, чтобы измерительный штифт находился примерно в 2 мм от внешнего края диска (см. иллюстрацию).

2.19 Проверка осевого биения тормозного диска

2.19 Проверка осевого биения тормозного диска


20. Вращайте диск. При вращении тормозного диска стрелка индикатора не должна отклоняться более чем на 0,15 мм.

При предположении, что тормозной диск достаточно изношен и достиг максимально допустимой толщины, это можно проверить, не снимая тормозной диск с автомобиля.



21. Измерьте толщину тормозного диска с помощью микрометра. Ввиду того, что поверхность тормозного диска истирается неравномерно, то измерение следует выполнять в нескольких точках по всей окружности диска (см. иллюстрацию).

2.21 Измерение остаточной толщины тормозного…

2.21 Измерение остаточной толщины тормозного диска без демонтажа диска с автомобиля. На иллюстрации показан тормозной диск с вентиляцией


Допустимое общее отклонение не должно превышать 0,025 мм. Номинальные значения указаны в спецификациях. Если тормозной диск демонтирован, то проверку остаточной толщины можно выполнить, зажав диск в тисках (см. иллюстрацию 2.0а).

2.0а Измерение остаточной толщины снятого с…

2.0а Измерение остаточной толщины снятого с автомобиля тормозного диска.


(Текст предоставил этот ресурс: AutoInstruction.ru)



Для того, чтобы снять тормозной диск с автомобиля, следует демонтировать тормозные колодки, сняв предварительно суппорт, а также направляющую колодок. Снятие тормозного диска механизма с фиксированной скобой возможно без демонтажа направляющей колодок.

22. Выверните болты крепления тормозного диска и снимите его. Момент затяжки болтов составляет 25 Нм. Если тормозной диск плотно сидит на ступице, то его можно сбить резиновым молотком.

Установка тормозного диска выполняется в обратной последовательности.

23. Установите направляющую колодок и затяните болты крепления с соответствующим моментом затяжки (см. спецификации).

24. Установите тормозные колодки.

25. Выполните пробную поездку и проверьте действие тормозов. Будьте осторожны. Тормоза должны приработаться, что требует некоторого времени.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Пежо 806: Тормозная система
Следующая ▶

Дисковые тормозные механизмы передних колес — замена тормозных колодок
Общее описание тормозной системы
Спецификации тормозной системы
Задние барабанные тормоза
Дисковый тормозной механизм задних колес — снятие, установка, замена тормозных…
Главный тормозной цилиндр — снятие, установка и ремонт
Вакуумный усилитель тормозного привода
Тормозная система — удаление воздуха
Похожие статьи из автомобилей других марок
Дисковые тормозные механизмы передних колес Тойота Камри XV30 2001-2006
Тормозные механизмы передних колес Фиат Крома 154 1985-1996
Дисковые тормоза передних колес — снятие и установка… Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Тормозные механизмы передних и задних колес — общая… Субару Легаси BE 1998-2004
Тормозные механизмы передних колес — описание конструкции Сузуки Свифт МА 1995-2003
Тормозные механизмы передних колес марки АТЕ — замена… Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 46 + 38

       



 

 
Peugeot 806 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска бензина
  • Система питания дизеля
  • Система зажигания и выхлопа
  • ЭСУД «Bosch Motronic MP 3.2»
  • ЭСУД «Magneti-Marelli (MM)»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.