Кронштейны подвески двигателя
1 – правый кронштейн, 2 – подушка эластичная правая, 3 – средний кронштейн, 4 – подушка эластичная левая, 5 – нижний кронштейн, 6 – зажим
1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
2. Слейте масло из коробки передач и двигателя.
3. Снимите зажим нижнего кронштейна двигателя (1 – скоба нижнего кронштейна).
4. Отсоедините приемную выхлопную трубу.
5. Отсоедините стабилизатор от рычагов.
6. Извлеките из поворотного кулака шаровой шарнир нижнего рычага подвески.
7. Снимите правый приводной вал.
8. Извлеките из дифференциала левый приводной вал (не вынимая его из ступицы).
9. Снимите аккумулятор.
10. Снимите кронштейн аккумулятора вместе с топливным фильтром.
11. Снимите воздушный фильтр с корпусом.
12. В двигателях XUD 9 снимите заглушку всасывания.
13. В двигателях XUD 7ТЕ снимите радиатор наддува и отсоедините ограничитель горизонтального перемещения от верхнего правого кронштейна двигателя (1 – ограничитель).
14. Отключить элемент соединения и провода.
15. Снимите сервонасос усилителя рулевого управления, не отсоединяя его.
16. Снимите радиатор.
17. Используйте специальный грузоподъемный механизм с двумя крюками. Разместите крюки так, чтобы во время подъема двигатель был слегка наклонен на сторону коробки передач.
18. В двигателях XUD 7ТЕ снимите ограничитель перемещения.
Оригинал опубликован на онлайн-портале: www.autoinstruction.ru
19. Отвинтите гайку верхнего правого кронштейна двигателя от эластичной подушки.
20. Поддержите коробку передач с помощью домкрата.
21. Снимите кронштейн коробки передач.
22. Приподнимите двигатель и снимите правый кронштейн двигателя (1 – гайка правого кронштейна).
23. Опустите домкрат и поверните двигатель по часовой стрелке.
24. Извлеките сверху двигатель.