Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Разборка дизельного двигателя (Peugeot 405)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 405 (1987-1997)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели
  • Разборка дизельного двигателя
0

Блок цилиндров двигателя, масляный поддон и кожух привода газораспределения



1 – масляный поддон, 2 – кожухи привода…

1 – масляный поддон, 2 – кожухи привода газораспределения, 3 – блок цилиндров двигателя, 4, 5 – пробки, 6 – пробка слива масла


Кривошипно-шатунный механизм



1 – коленчатый вал, 2 – вкладыши подшипников, 3 –…

1 – коленчатый вал, 2 – вкладыши подшипников, 3 – крышка переднего подшипника, 4 – маховик, 5 – шатун, 6 – вкладыши, 7 – поршневой палец, 8 – поршень, 9 – поршневые кольца, 10 – упорные полукольца регулировки осевого люфта коленчатого вала


1. Снимите патрубки отвода паров масла, а также шланг охлаждающей жидкости.

2. Снимите ресивер и кронштейн для подъема в двигателе XUD 9.

3. Снимите генератор и ремень.

4. Снимите шкив, закрепленный на конце распределительного вала, насос и ремень.



5. В двигателях XUD 7ТЕ снимите впускной коллектор, турбокомпрессор и выпускной коллектор.

6. Снимите кожух привода и опорный элемент, размещенный на центральном болту.

7. Снимите шкив коленчатого вала и нижний пластиковый кожух.

8. Вывинтите свечи накаливания.

9. Поверните коленчатый вал двигателя до положения позволяющего блокировать элементы системы газораспределения: отверстия в шкивах коленчатого вала и топливного фильтра должны находиться в положении, соответствующем положению отверстий с резьбою, выполненных за шкивами.

10. Вставьте блокирующие болты 7.0153 G и завинтите их рукой (см. рис. Способ фиксации элементов привода распределительного вала):
  • один длинный болт ввинтите в шкив распределительного вала;
  • два коротких болта ввинтите в шкив топливного насоса.


11. Отвинтите болт крепления шкива распределительного вала и центральной гайки крепления топливного насоса.

12. Отпустите натяжной ролик ремня привода, отвинчивая гайку (1, см. рис. Регулировка натяжного ролика зубчатого ремня) болта оси и болт (2):
  • надавите на натяжной ролик в месте (3) при помощи квадратного ключа 9,53 мм (3/8" junior Fac) для сжатия пружины.


13. Завинтите болт и гайку.

14. Снимите зубчатый ремень. Зубчатый ремень не перегибать. Он не должен иметь контактов с маслом, водой, охлаждающей жидкостью и смазкой.

15. Снимите топливный насос высокого давления и шкив насоса.

16. Снимите шкивы распределительного и коленчатого валов.

17. Снимите насос охлаждающей жидкости и уплотнитель (5 болтов).

18. Вывинтите верхний болт и гайку оси натяжного ролика.



19. Снимите натяжной ролик, толкатель и пружину.

20. Снимите кронштейн двигателя и ролик.

21. Снимите кронштейн топливного насоса и два направляющих штифта установки кронштейна на блоке цилиндров двигателя.

22. Снимите кожух головки блока цилиндров и блока цилиндров двигателя.

23. Вывинтите болт и снимите опорный элемент около коллектора.

24. Снимите крышку головки блока цилиндров.

25. Отвинтите поочередно крышки подшипников распределительного вала и снимите распределительный вал. Крышки подшипников обозначены от 1 до 3 (№1 со стороны маховика).

26. Освободите болты крепления головки блока цилиндров "по спирали", начиная снаружи (обратная очередность по отношению к завинчиванию).

27. Извлеките болты и шайбы.

28. При помощи рычага наклоните двигатель вперед для извлечения штифта.

29. Снимите головку блока цилиндров и прокладку.

30. Снимите маховик.

31. Переверните двигатель.

32. Снимите масляный поддон.

33. Снимите крышку уплотнения со стороны привода газораспределения и снимите бумажную прокладку.

34. Вывинтите три болта крепления масляного насоса.

35. Снимите цепь и звездочку со шпонкой, закрепленную на конце коленчатого вала.

36. Снимите крышки шатунов, обозначьте их порядок и способ крепления.

36. Снимите крышки шатунов, обозначьте их порядок…


37. Снимите крышки коренных подшипников и вкладыши, а также упорные полукольца.



38. Извлеките коленчатый вал.

39. Извлеките комплекты шатун-поршень.

40. Снимите вкладыши с канавкой, установленные в блоке цилиндров двигателя.

40. Снимите вкладыши с канавкой, установленные в…


41. Вывинтите пробки масляных каналов (1), а также датчик давления масла. Очистите масляные каналы. Установите пробки и датчик.

42. В комплекте шатун-поршень снимите пружинное кольцо крепления пальца и извлеките палец.

43. В двигателях XUD 7ТЕ снимите форсунку подачи масла для охлаждения поршней.

44. Тщательно очистите все масляные каналы.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Пежо 405: Дизельные двигатели
Следующая ▶

Установка дизельного двигателя
Снятие дизельного двигателя
Ремонт головки блока цилиндров
Установка головки блока цилиндров
Снятие головки блока цилиндров
Сборка дизельного двигателя
Масляный насос — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка дизельного двигателя 1.8 Форд Фиеста 2 1983-1989
Разборка дизельного двигателя Джип Чероки XJ 1984-1991
Разборка и сборка дизельного двигателя Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Разборка двигателя Ауди 80 Б2 1979-1986
Разборка двигателя БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Разборка двигателя Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 21

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.