Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Технические характеристики передней подвески (Peugeot 405)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 405 (1987-1997)
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Технические характеристики передней…
0
Оглавление: Пружины ↓ Стабилизатор ↓ Амортизаторы ↓ Установка передних колес…↓ Ступицы передних колес ↓ Автомобили с силовым агрегатом 4х4 ↓ Моменты затягивания ↓

Пружины



Диаметр пружины
157 мм
Диаметр проволоки пружины
12 мм
Упругость (на колесе)
62 мм/ 1000 Н
Полный прогиб (на колесе)
195,2 мм

Стабилизатор



Диаметр: 20 мм.

С кузова №8063730 диаметр стабилизатора составляет 21 мм. Установка нового стабилизатора в автомобилях раннего выпуска возможна при условии замены его подшипников и обойм.

Все версии автомобиля с автоматической коробкой передач имеют стабилизатор диаметром 22 мм.

Амортизаторы



Марка
Peugeot
Тип
телескопические, гидравлические, двойного действия

Установка передних колес (снаряженный автомобиль)



Схождение (регулируется)
3,5 мм ± 1 мм (0°35' ± 10')
Развал колеса (не регулируется)
0°13' ± 30'
Опережение пальца поворотной цапфы (не регулируется)
1°10' ± 30'
Наклон пальца поворотной цапфы (не регулируется)
10°40' ± 30'

Ступицы передних колес



Ступицы передних колес установлены на двухрядном шариковом подшипнике.

Автомобили с силовым агрегатом 4х4



Пружины



Упругость (на колесе)
52 мм/ 1000 Н
Полный изгиб (на колесе)
196,2 мм

Амортизаторы



Марка
Peugeot
Тип
телескопические, гидравлические, двойного действия

Установка передних колес (снаряженный автомобиль)



Схождение (регулируется)
3 ± 1 мм (0°28' ± 10')
Наклон колеса (не регулируется)
0°10' ± 30'
Опережение пальца поворотной цапфы (не регулируется)
2°45' ± 30'
Наклон пальца поворотной цапфы (не регулируется)
10°50'

Моменты затягивания



Крепление верхнего подшипника стойки к кузову:
  – модели до 1992 года
25 Нм
  – модели с 1993 года
20 Нм
Гайка хвостовика амортизатора
55 Нм
Крепление амортизатора на поворотном кулаке
55 Нм
Нижний шаровой шарнир
30 Нм
Переднее соединение рычага с поперечиной
75 Нм
Заднее соединение рычага с поперечиной
45 Нм
Подшипник стабилизатора
25 Нм
Крепление соединителя к стабилизатору
65 Нм
Крепление соединителя к рычагу
75 Нм
Гайка ступицы колеса
265 Нм
Болт крепления колеса
85 Нм
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Пежо 405: Передняя подвеска
Следующая ▶

Передняя подвеска — описание конструкции
Поворотный кулак — снятие и установка
Замена переднего подшипника ступицы
Передняя стойка — снятие и установка
Ремонт передней стойки
Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики передней подвески Ауди 80 Б2 1979-1986
Детальные технические характеристики передней подвески БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики передней подвески Дэу Нексия Н100 1994-2008
Технические характеристики передней подвески Форд Скорпио 1 1985-1994
Технические характеристики передней подвески Хендай Акцент Х3 1994-1999
Технические характеристики передней подвески Джип Чероки XJ 1984-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 40

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.