Количество передач — 5 передач поступательного движения и одна передача заднего хода
Смазка
Тип/спецификация смазочного вещества:
- Модели до 1986 г — Универсальное моторное масло, вязкость SAE 10W/40,
- согл. спецификациям API SG/CC (Duckhams QXR, QS, Hypergrade Plus или Hypergrade)
- Модели с 1987 г. с заливной пробкой, служащей и для проверки уровня масла — Трансмиссионное масло, вязкость SAE 75W/80 (Duckhams Hypoid РТ 75W/80W)
Емкость картера коробки:
- Модели без заливной пробки (до 1986 г.) 2,0 л
- Модели с заливной пробкой (с 1987 г.) 1,8 л
Передаточные числа (типичные) для моделей до декабря 1986 г.:
- 1 передача — 3,308:1
- 2 передача — 1,882:1
- 3 передача — 1,360:1
- 4 передача — 1,069:1
- 5 передача — 0,865:1
- Передача заднего хода — 3,333:1
Передаточные числа для моделей с января 1987 г.:
- 1 передача — 3,250:1
- 2 передача — 1,850:1
- 3 передача — 1,360:1
- 4 передача — 1,069:1
- 5 передача — 0,865:1
- Передача заднего хода — 3,333:1
Момент затяжки (Н·м)
- Болты задней крышки (ставятся на жидкость для фиксации резьбовых соединений) — 12,2
- Гайки ведущего и выходного вала — 54,2
- Болты сепаратора заднего подшипника — 14,9
- Болт опорного щитка тяги включения передач — 14,9
- Болты крепления торцевой крышки к главному картеру — 12,2
- Болт оси промежуточной шестерни заднего хода — 20,3
- Кронштейн пружины штока — 14,9
- Гайка штока передачи заднего хода — 20,3
- Сапун — 14,9
- Выключатель огней заднего хода — 24,4
- Сливная пробка (коробка передач) — 9,5
- Сливная пробка (главная передача) — 29,8
- Переходник зубчатого валика спидометра — 12,2
- Болты удлинителя картера главной передачи — 14,9