Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления (Peugeot 305)

  • Главная
  • Пежо
  • 300
  • 305 (1977-1989)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Диагностика неисправностей подвески…
0
Оглавление: Машину тянет в одну сторону ↓ Машина раскачивается при поворотах,…↓ "Жесткий" руль ↓ Избыточный люфт руля ↓ Колеса виляют и вибрируют ↓ Машина проседает с одного угла ↓ Избыточный или неравномерный износ…↓
Перед тем, как переходить к диагностике подвески и рулевого управления, проверить, не связана ли проблема с:
  • а. заедающими тормозами
  • б. неправильным давлением в шинах
  • в. неправильным подбором шин (по рисунку или корду)
  • г. разбалансировкой колес или ослабшими колесными гайками
  • д. случайными повреждениями

Машину тянет в одну сторону


  • Неправильные углы установки передних колес
  • Детали рулевого управления или подвески сильно изношены или деформированы

Машина раскачивается при поворотах, на ухабах или во время торможения


  • Неисправен амортизатор (амортизаторы). Для проверки покачать машину со всех 4 сторон. Со стороны неисправного амортизатора машина будет продолжать раскачиваться.
  • Ослабли или повреждены крепления стоек подвески или стабилизатора поперечной устойчивости

"Жесткий" руль


  • Неправильные углы установки передних колес
  • Рулевая колонка заедает или погнута
  • Неисправен патрон-амортизатор передней стойки
  • Рулевой механизм неисправен или нуждается в смазке

Избыточный люфт руля


  • Изношены шарниры рулевого управления
  • Изношены втулки, сайлент-блоки передней подвески
  • Изношен рулевой механизм

Колеса виляют и вибрируют


  • Патроны передних стоек изношены или неисправны
  • Неисправен амортизатор (амортизаторы)
  • Изношены шарниры рулевого управления или шарниры передней подвески

Машина проседает с одного угла


  • Пружина амортизатора сломана или просела
  • Неисправен патрон-амортизатор передней стойки
  • Неисправен амортизатор (амортизаторы)

Избыточный или неравномерный износ шин


  • Неправильные углы установки передних колес
  • Детали подвески повреждены или неисправны
  • Неисправен амортизатор (амортизаторы)


[Первоисточник расположен на портале: AutoInstruction.ru]
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Пежо 305: Рулевое управление
 

Углы установки передних колес
Рулевое управление с гидроусилителем — общая информация
Снятие и установка рулевого механизма на моделях с двигателями XU
Рулевой механизм — снятие и установка
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления БМВ 5 серия Е28 1981-1988
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления Опель Омега А 1986-1993
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления Вольво S80 I 1998-2006
Выявление неисправностей подвески и рулевого управления Ауди 80 Б3 1986-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 43

       



 

 
Peugeot 307 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 305 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.