Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Рулевое управление с гидроусилителем — общая информация (Peugeot 305)

  • Главная
  • Пежо
  • 300
  • 305 (1977-1989)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с гидроусилителе…
0
Оглавление: Прокачка системы рулевого…↓ Насос рулевого гидроусилителя —…↓
1. На некоторых моделях может быть установлено рулевое управление с гидроусилителем. Подача гидравлической жидкости осуществляется насосом, приводящимся в действие приводным ремнем генератора.

2. Техническое обслуживание рулевого гидроусилителя состоит в проверке натяжения и состояния ремня генератора, а также проверке уровня гидравлической жидкости. Банок рулевого усилителя находится в моторном отделении на переднем лонжероне. На бачке имеется 3 метки:
  • MIN - Минимальный уровень жидкости (холодный двигатель)
  • COLD - Нормальный уровень жидкости (холодный двигатель)
  • НOТ - максимальный уровень жидкости (горячий двигатель).

3. В бачок следует заливать только чистую гидравлическую жидкость нужной марки (см. Спецификации). Частая необходимость в доливе жидкости указывает на ее утечку, которую необходимо найти и устранить. Если вы дадите насосу работать сухим (без жидкости), он неизбежно выйдет из строя. Для того, чтобы этого не случилось, можно отсоединить приводной ремень.

Прокачка системы рулевого гидроусилителя



4. Если уровень жидкости в бачке опустится настолько низко, что в насос подадет воздух, а также после замены деталей рулевого гидроусилителя необходимо прокачать его систему следующим образом.

5. Долить жидкости в бачок до достижения нужного уровня.

6. Завести двигатель и оставить его работать на холостом ходу. Два-три раза повернуть руль от упора до упора, стараясь не задерживать его в крайнем положении.

7. Выключить двигатель и проверить уровень жидкости в бачке. По необходимости долить жидкости. Осмотреть штуцеры рулевого гидроусилителя на просечки.



Насос рулевого гидроусилителя — снятие и установка



Насос рулевого гидроусилителя — снятие и установка


8. Отсоединить от аккумулятора минусовой провод.

9. Снять генератор и приводной ремень генератора/насоса рулевого усилителя.

10. Вывернуть болты, крепящие кронштейн натяжителя к насосу усилителя.

11. Подставить под насос подходящую емкость, отсоединить от насоса трубки и дать жидкости стечь.

12. Вывернуть 3 крепежных болта и снять насос.

13. Установка насоса производится в обратной последовательности. Натянуть приводной ремень генератора/насоса.

14. Перед тем, как завести двигатель, залить в бачок рулевого гидроусилителя примерно 0,3 л жидкости. Несколько раз медленно повернуть руль от упора до упора.

15. Прокачать систему рулевого гидроусилителя (см. выше).
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Пежо 305: Рулевое управление
Следующая ▶

Снятие и установка рулевого механизма на моделях с двигателями XU
Рулевой механизм — снятие и установка
Углы установки передних колес
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Рулевое управление с гидроусилителем Ауди 100 С3 1982-1990
Рулевое управление с гидроусилителем — устройство БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Рулевое управление с гидроусилителем — описание конструкции Форд Сиерра 1/2 1982-1993
Рулевое управление с гидроусилителем Опель Инсигния А 2008-2017
Рулевое управление с гидроусилителем — общая информация Ниссан Примера Р10 1990-1996
Возможные неисправности, их причины и способы устранения… Рено Флюенс 1 2009-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 46

       



 

 
Peugeot 307 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 305 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.