Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Снятие и установка подрулевых переключателей (Peugeot 207)

  • Главная
  • Пежо
  • 200
  • 207 (2006-2014)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Снятие и установка подрулевых перек…
0
Оглавление: Особенности нового блока ↓ Особенности нового плохо…↓ Установка ↓
Внимание. При проведении всех работ, включающих отсоединение рулевого колеса и колес (рулевое колесо, подрулевой переключатель, рулевая колонка, рулевая рейка и т.д.) обеспечивайте блокировку вращающегося контактора подрулевого переключателя.


Установите колеса по прямой линии. При отключении следите за нормальным разблокированием электрических разъемов, при подключении следите за правильной установкой и креплением электрических жгутов. Отключение электрических разъемов должно осуществляться без усилий на жгутах и разъемах (запрещается тянуть за электрические жгуты). Выключите зажигание.

Подождите 3 минуты, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею. Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите подушку безопасности водителя и рулевое колесо (см. раздел «Рулевое управление»).

Отверните крепежные болты (2) и снимите нижний кожух рулевой колонки (3).

Отверните крепежные болты (2) и снимите нижний…


Опустите рулевую колонку в крайнее нижнее положение.

Снимите верхний кожух (4).

Снимите верхний кожух (4).


Отсоедините разъемы (в зоне «а»).



Отверните крепежный болт (5) и снимите хомут (6).

Отверните крепежный болт (5) и снимите хомут (6).


Отсоедините рычаги комбинированных выключателей под рулевым колесом (7) (в зоне «b»).

Снимите блок комбинированных выключателей под рулевым колесом.

Снимите блок комбинированных выключателей под…


Особенности нового блока



Контактное кольцо нового блока не требует регулировки.

Контактное кольцо фиксируется с помощью прочной гарантийной этикетки.

Особенности нового плохо отрегулированного или старого повторно используемого блока



Примечание. Позиционирование точки «0» блока, расположенного в верхней части рулевой колонки, может быть выполнено после установки подрулевых переключателей на рулевую колонку.


Примечание. Позиционирование точки «0» блока,…
Примечание. Позиционирование точки «0» блока,…


Тщательно соблюдайте следующую последовательность операций.



Нажмите на центр контактного кольца (8).

Поверните без усилия по часовой стрелке контактное кольцо до положения, при котором в отверстии «с» будет видна цифра «0».

Примечание. В этом положении контактное кольцо закрепляется.


Установка



При установке не место контролируйте состояние и правильность положения фиксирующих элементов в верхней части рулевой колонки.

Установите детали в обратном порядке.

Затяните крепежный болт (5) моментом 2 Нм.

Проверьте работоспособность электрооборудования.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
 
Пежо 207: Оборудование и приборы
Следующая ▶

 
Коммутационный блок BSI 1
Диагностический разъем (С001)
Информационная сеть CAN IS
Информационная сеть CAN CAR
Информационная сеть CAN CONFORT
Похожие статьи из автомобилей других марок
Расположение контактов в разъёме блока подрулевых… Ауди А2 8Z 1999-2005
Замена подрулевых переключателей Чери Амулет А15 2003-2010
Замена подрулевых переключателей Шевроле Авео Т300 2012-2018
Проверка и замена подрулевых переключателей Дэу Ланос Т100 1997-2017
Замена подрулевых переключателей Форд Фокус Mk2 2004-2010
Проверка исправности и замена подрулевых переключателей Хонда Аккорд 6 1997-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 28

       



 

 
Peugeot 207 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Двигатель и системы
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 206 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.05
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.