Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Снятие и установка поворотного кулака (Peugeot 206)

  • Главная
  • Пежо
  • 200
  • 206 (1998-2012)
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Снятие и установка поворотного кула…
0
При снятии и установке поворотного кулака сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент:
  • приспособление для фиксации ступицы — 0606-АY;
  • съемник шаровых опор;
  • рычаг для разъединения шаровых опор — 0622.

Снятие поворотного кулака проводите в следующем порядке:
  • ослабьте затяжку болтов крепления колеса;
  • затормозите автомобиль стояночным тормозом;
  • поднимите переднюю часть автомобиля и надежно установите на опоры;
  • снимите колесо;

Рис. 7.11. Отворачивание гайки ШРУСа: 1 - гайка;…

Рис. 7.11. Отворачивание гайки ШРУСа: 1 - гайка; 2 - шплинт; 3 - приспособление

  • при помощи приспособления 3 (рис. 7.11) застопорите ступицу колеса от проворачивания;
  • отверните гайку крепления ШРУСа;

Внимание! Запрещается для этого пользоваться тормозами. Это может привести к срезанию болта крепления тормозного диска к ступице.

  • снимите суппорт тормозного механизма, тормозной диск отведите в сторону и привяжите, при этом шланги не отсоединяйте;
  • на автомобилях с АBS снимите датчик скорости;

Рис. 7.3. Отворачивание болта крепления…

Рис. 7.3. Отворачивание болта крепления амортизаторной стойки: 1 - болт



  • отверните болт 1 (см. рис. 7.3) нижнего крепления амортизаторной стойки;
  • отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости;

Рис. 7.4. Крепление нижней шаровой опоры: 1 -…

Рис. 7.4. Крепление нижней шаровой опоры: 1 - гайка

  • отверните гайку 1 (см. рис. 7.4) болта крепления нижней шаровой опоры;

Рис. 7.5. Выпрессовка пальца шаровой опоры: 1 -…

Рис. 7.5. Выпрессовка пальца шаровой опоры: 1 - приспособление; 2 - наконечник рулевой тяги

  • отсоедините наконечник 2 (см. рис. 7.5) рулевой тяги от поворотного кулака, отвернув гайку шарового пальца и выпрессовав его с помощью приспособления;
  • опустите рычаг подвески;

Рис. 7.6. Снятие амортизатора с поворотного…

Рис. 7.6. Снятие амортизатора с поворотного кулака: 1 - амортизатор



  • отсоедините корпус амортизатора 1 (рис. 7.6) от поворотного кулака;
  • снимите поворотный кулак, подав его на себя и сняв со шлицев ШРУСа.


Установку поворотного кулака проводите в последовательности, обратной снятию. При установке замените самостопорящиеся гайки на новые.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо 206: Передняя подвеска
Следующая ▶

Стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие и установка амортизаторной стойки
Углы установки колес
Снятие и установка нижнего рычага подвески
Снятие и установка сайлентблоков
Снятие и установка подшипника ступицы переднего колеса
Снятие и установка пружины амортизаторной стойки
Регулировка схождения передних колес
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка поворотного кулака БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Снятие и установка поворотного кулака Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие установка поворотного кулака передней подвески Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ремонт поворотного кулака Дэу Матиз М100 1998-2005
Замена поворотного кулака Форд Фиеста 4 1996-1999
Снятие и установка поворотного кулака Хонда Аккорд 6 1997-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 33

       



 

 
Peugeot 207 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Двигатель и системы
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 206 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.