Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Daewoo:
Эсперо▾
Эсперо (1, бензин)
Матиз▾
Матиз 1 (M100, бензин)
Нексия▾
Нексия 1 (N100, бензин)
Ланос▾
Ланос 1 (T100, бензин)

Ремонт поворотного кулака (Daewoo Matiz 1 «M100»)

  • Главная
  • Дэу
  • Матиз
  • M100 (1998-2005)
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Ремонт поворотного кулака
0
Оглавление: Снятие ↓ Разборка ↓ Сборка ↓ Установка ↓

Снятие



Рис. 5.9. Место зачеканки (1) гайки (2) и шайбы…

Рис. 5.9. Место зачеканки (1) гайки (2) и шайбы (3) крепления вала привода к ступице переднего колеса


Зафиксируйте ступицу переднего колеса нажатием на педаль тормоза, отогните буртик 1 (рис. 5.9) и отверните гайку 2 крепления вала привода к ступице переднего колеса. Снимите шайбу 3.

Снимите колесо.

Отделите наконечник рулевой тяги от поворотного кулака в следующем порядке:

Рис. 5.10. Расположение шплинта (1), корончатой…

Рис. 5.10. Расположение шплинта (1), корончатой гайки (2) и использование съемника КМ 507—В для выдавливания цапфы шарового шарнира из поворотного кулака

  • снимите шплинт 1 (рис. 5.10);
  • отверните корончатую гайку 2;
  • съемником КМ 507—В выдавите палец шарового шарнира из поворотного кулака.

Рис. 5.11. Расположение фиксирующего болта (1)…

Рис. 5.11. Расположение фиксирующего болта (1) крепления рычага (2) с шаровым пальцем




Выверните фиксирующий болт 1 (рис. 5.11) и снимите рычаг 2 с шаровым пальцем с поворотного кулака в сборе.

Снимите суппорт переднего тормоза с поворотного кулака.

Рис. 5.12. Расположение болтов (1) крепления…

Рис. 5.12. Расположение болтов (1) крепления кронштейна амортизационной стойки к поворотному кулаку (2)


Выверните болты 1 (рис. 5.12) крепления кронштейна амортизационной стойки к поворотному кулаку, отделите поворотный кулак в сборе от вала привода и снимите его с автомобиля.

Разборка



Снимите поворотный кулак в сборе.

Рис. 5.13. Расположение болтов крепления ступицы…

Рис. 5.13. Расположение болтов крепления ступицы колеса


Выверните болты крепления ступицы колеса (рис. 5.13).

Рис. 5.14. Использование съемника DW 0340—010 (1)…

Рис. 5.14. Использование съемника DW 0340—010 (1) для снятия ступицы с поворотного кулака и расположение распорной втулки (2) подшипника и тормозного диска (3)




Съемником DW 0340—010 1 (рис. 5.14) снимите ступицу с поворотного кулака.

Снимите распорную втулку 2 подшипника.

Снимите тормозной диск 3.

Рис. 5.15. Использование съемника DW 0340—010 (1)…

Рис. 5.15. Использование съемника DW 0340—010 (1) и держателя опорной пластины подшипника дифференциала DW 220—020А—04 для снятия подшипника колеса со ступицы


Съемником DW 220—020А—01 1 (рис. 5.15) и держателем опорной пластины подшипника дифференциала DW 220—020А—04 снимите подшипник колеса со ступицы.

Рис. 5.16. Снятие сальника (1) со ступицы

Рис. 5.16. Снятие сальника (1) со ступицы


Снимите сальник 1 (рис. 5.16) со ступицы. При установке используйте новый сальник.

Рис. 5.17. Снятие сальника (1) и подшипника (2)…

Рис. 5.17. Снятие сальника (1) и подшипника (2) колеса с поворотного кулака




Снимите сальник 1 (рис. 5.17) с поворотного кулака.

Снимите подшипник 2 колеса с поворотного кулака.

Рис. 5.18. Использование молотка и отвертки для…

Рис. 5.18. Использование молотка и отвертки для снятия внешнего кольца (1) подшипника


Молотком и отверткой снимите внешнее кольцо 1 (рис. 5.18) подшипника.

Рис. 5.19. Использование молотка и отвертки для…

Рис. 5.19. Использование молотка и отвертки для снятия внутреннего кольца (1) подшипника


Молотком и отверткой снимите внутреннее кольцо 1 (рис. 5.19) подшипника.

Сборка



Рис. 5.20. Использование съемника DW 034—010 (1)…

Рис. 5.20. Использование съемника DW 034—010 (1) ступицы переднего колеса и инструмента DW 034—020 для установки внутреннего кольца переднего подшипника




Используя съемник DW 034—010 1 (рис. 5.20) ступицы переднего колеса и инструмент для установки кольца переднего подшипника DW 034—020, установите внутреннее кольцо подшипника.

Рис. 5.21. Использование съемника DW 034—010 (1)…

Рис. 5.21. Использование съемника DW 034—010 (1) ступицы переднего колеса и инструмента DW 034—020 для установки внешнего кольца переднего подшипника


Используя съемник DW 034—010 1 (рис. 5.21) ступицы переднего колеса и инструмент DW 034—020, установите внешнее кольцо подшипника.

Рис. 5.22. Установка внешнего подшипника (1)…

Рис. 5.22. Установка внешнего подшипника (1) колеса и внешнего сальника (2) подшипника


Установите внешний подшипник 1 (рис. 5.22) колеса.

Установите внешний сальник 2 подшипника.

Установите ступицу колеса на поворотный кулак в сборе в следующем порядке:



Рис. 5.23. Установка тормозного диска (1) и…

Рис. 5.23. Установка тормозного диска (1) и ступицы (2) и использование съемника передней ступицы DW 034—010 (3) и инструмента DW 034—030 для запрессовки подшипника в ступицу колеса

  • установите тормозной диск 1 (рис. 5.23);
  • временно установите ступицу 2 колеса на поворотный кулак в сборе;
  • используя съемник передней ступицы DW 034—010 3 и инструмент DW 034—030, запрессуйте подшипник в ступицу колеса;

Рис. 5.24. Расположение болтов (1) крепления…

Рис. 5.24. Расположение болтов (1) крепления ступицы

  • затяните болты 1 (рис. 5.24) моментом 65 Н·м;
  • установите распорную втулку подшипника;

Рис. 5.25. Использование съемника передней…

Рис. 5.25. Использование съемника передней ступицы DW 034—010 (1) и инструмента DW 034—030 для запрессовки внутреннего подшипника в ступицу колеса



  • используя съемник передней ступицы DW 034—010 1 (рис. 5.25) и инструмент DW 034—030, запрессуйте внутренний подшипник в ступицу колеса.

Установите внутренний сальник подшипника колеса.

Установите поворотный кулак в сборе на автомобиль.

Установка



Установку поворотного кулака проводите в последовательности, обратной снятию.

Рис. 5.26. Расположение и моменты затягивания…

Рис. 5.26. Расположение и моменты затягивания болтов (1) крепления кронштейна амортизационной стойки к поворотному кулаку и болта (2) крепления пальца шарового шарнира нижнего рычага


Установите поворотный кулак, и закрепите болтами 1 (рис. 5.26) кронштейн амортизационной стойки, затянув их моментом 70—90 Н·м.

Установите суппорт тормоза на поворотный кулак.

Установите рычаг с шаровым шарниром внутрь поворотного кулака и закрепите болтом 2, затянув его моментом 50—70 Н·м.

Установите наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и закрепите гайкой, затянув ее моментом 30—55 Н·м и зафиксируйте шплинтом.

Наверните новую гайку крепления вала привода к ступице переднего колеса, затяните ее моментом 210 Н·м и забейте буртик гайки в паз вала.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Дэу Матиз М100: Передняя подвеска
Следующая ▶

Ремонт амортизационной стойки
Описание конструкции передней подвески
Возможные неисправности ходовой части и методы их устранения
Снятие и установка продольного рычага и стабилизатора
Снятие и установка рычага с шаровым шарниром
Снятие и установка опорной балки
Снятие и установка поперечного рычага
Описание конструкции колес и шин
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ремонт ступицы и поворотного кулака переднего колеса Тойота Камри XV30 2001-2006
Ремонт переднего поворотного кулака Пежо 207 2006-2014
Снятие и установка поворотного кулака Рено Симбол 1 1999-2008
Снятие и установка сборки поворотного кулака со ступицей Ниссан Максима А32 1994-1999
Снятие и установка переднего поворотного кулака Опель Корса Ц 2000-2006
Снятие и установка поворотного кулака рулевого механизма Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 45

       



 

 
Matiz 1 (M100, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремни безопасности
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.