Проверка технического состояния
Рекомендация. Выполнение проверки логично совместить с проверкой технического состояния стеклоомывателей.
1. Последовательно включаем различные режимы работы переднего стеклоочистителя (предварительно лучше смочить стекло водой, хотя бы при помощи штатного стеклоомывателя):
- в прерывистом режиме щетки делают по одному взмаху через несколько секунд;
- на первой скорости щетки движутся постоянно без пауз;
- на второй скорости щетки движутся постоянно, но быстрее, чем на первой скорости;
- при включении стеклоомывателя щетки делают несколько взмахов.
2. Включаем задний стеклоочиститель (там, где установлен):
- в прерывистом режиме щетка делает по одному взмаху через несколько секунд;
- при включении стеклоомывателя щетка делает несколько взмахов.
Неисправности, которые могут быть выявлены в ходе указанных выше проверок, вызваны поломкой электрического оборудования стеклоочистителей. Алгоритм диагностики неисправности приведен ниже (см. «Диагностика неисправностей»).
3. При движении по стеклу щетки не должны скрежетать и вибрировать, оставлять неочищенные участки в зоне очистки. Если имеют место подобные неисправности, щетки необходимо заменить (см. «Щетки стеклоочистителей — замена»).
4. Поднимите поочередно рычаги всех стеклоочистителей. Они должны с усилием (но не чрезмерным и без закусываний) подниматься и надежно, «с пружинящим эффектом» прижиматься к стеклу. Если рычаг тяжело поднимается и под действием пружины не прижимается к стеклу, рычаг необходимо заменить (см. «Привод переднего стеклоочистителя модели Astra — замена», «Привод переднего стеклоочистителя модели Zafira — замена», «Привод заднего стеклоочистителя модели Astra — замена» или «Привод заднего стеклоочистителя модели Zafira — замена»).
Диагностика неисправностей
В зависимости от характера неисправности стеклоочистителя последовательность проверки и круг проверяемых элементов различаются. Поэтому последовательность поиска неисправности приведена для наиболее типичных неисправностей стеклоочистителя, из которых выбираете именно Ваш случай.
Для выполнения работы потребуется мультиметр.
Не работает ни одна из скоростей только переднего стеклоочистителя
1. В автомобилях с кузовом седан проверяем предохранитель F14 (см. «Монтажные блоки предохранителей и реле»). При необходимости заменяем его. Включаем зажигание и проверяем работу стеклоочистителей. Если предохранитель снова перегорает, в электропроводке короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»).
Замечание. Дальнейший алгоритм подходит для всех моделей и типов кузовов.
2. Отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора (см. «Привод переднего стеклоочистителя модели Astra — замена» или «Привод переднего стеклоочистителя модели Zafira — замена»).
3. Включаем зажигание и мультиметром в режиме вольтметра проверяем напряжение между выводами колодки, соответствующими контактам 53а и 31 мотор-редуктора (номера нанесены на крышке, цвета проводов: фиолетово-черный и коричневый соответственно). Напряжение должно быть 12 В.
4. Если напряжения нет, проверяем электрическую цепь от монтажного блока предохранителей до мотор-редуктора стеклоочистителя (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»).
5. Проверяем мотор-редуктор (см. «Проверка электропотребителей»). Неисправный мотор-редуктор заменяем.
6. Проверяем правый подрулевой переключатель (см. «Подрулевые переключатели — проверка и замена»). Неисправный переключатель заменяем.
7. Проверяем электропроводку цепи стеклоочистителя (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»).
Не работает один из режимов работы переднего стеклоочистителя
1. Отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора (см. «Привод переднего стеклоочистителя модели Astra — замена» или «Привод переднего стеклоочистителя модели Zafira — замена»),
2. Включаем зажигание и устанавливаем правый подрулевой переключатель в положение, при котором не работает стеклоочиститель. Мультиметром в режиме вольтметра проверяем напряжение между выводами колодки, соответствующими контактам мотор-редуктора (номера нанесены на крышке):
- прерывистый режим: 53 и 31 (цвета проводов: желтый и коричневый соответственно); напряжение появляется импульсами длительностью несколько десятых секунды через несколько секунд;
- первая скорость: 53 и 31 (цвета проводов: желтый и коричневый соответственно); напряжение постоянно;
- вторая скорость: 53b и 31 (цвета проводов: белый и коричневый соответственно); напряжение постоянно.
Если напряжение поступает, неисправен мотор-редуктор, его необходимо заменить.
3. Проверяем правый подрулевой переключатель (см. «Подрулевые переключатели — проверка и замена»). Неисправный переключатель заменяем.
4. Проверяем электропроводку цепи стеклоочистителя (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»).
Не работает только прерывистый режим работы переднего стеклоочистителя (при выключении первой или второй скорости стеклоочиститель может останавливаться в произвольном положении)
1. Проверяем реле переднего стеклоочистителя (см. «Монтажные блоки — замена предохранителей и реле»).
2. Проверяем электропроводку цепи стеклоочистителя (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»).
Не работает задний стеклоочиститель
1. Проверяем реле заднего стеклоочистителя (см. «Монтажные блоки — замена предохранителей и реле»).
2. Отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора (см. «Привод заднего стеклоочистителя модели Astra — замена» или «Привод заднего стеклоочистителя модели Zafira — замена»).
3. Включаем зажигание и мультиметром в режиме вольтметра проверяем напряжение между выводами колодки (цвета проводов: фиолетово-черный и коричневый соответственно). Напряжение должно быть 12 В.
4. Если напряжения нет, проверяем электрическую цепь от монтажного блока предохранителей до мотор-редуктора стеклоочистителя (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»).
5. На модели Zafira проверяем дополнительное реле заднего стеклоочистителя, установленное на двери багажного отделения (см. «Проверка реле»).
6. Включаем зажигание и устанавливаем правый подрулевой переключатель в положение, при котором работает задний стеклоочиститель. Мультиметром в режиме вольтметра проверяем напряжение между выводами колодки (цвета проводов голубой и коричневый). Напряжение появляется импульсами длительностью несколько десятых секунды через несколько секунд.
7. Если напряжения нет, проверяем правый подрулевой переключатель (см. «Подрулевые переключатели — проверка и замена»). Неисправный переключатель заменяем.
8. Проверяем электропроводку цепи стеклоочистителя (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»).
Статья перепечатана с ресурса: Autoinstruction.ru
Не работают оба стеклоочистителя (Astra хэтчбек и универсал, Zafira)
1. Проверяем предохранитель F14 (см. «Монтажные блоки предохранителей и реле»). При необходимости заменяем его. Включаем зажигание и проверяем работу стеклоочистителей. Если предохранитель снова перегорает, в электропроводке короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»).
2. Проверяем правый подрулевой переключатель (см. «Подрулевые переключатели — проверка и замена»). Неисправный переключатель заменяем.
Все скорости и режимы работают, но щётки самопроизвольно останавливаются в различных положениях
1. Отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора (см. «Привод переднего стеклоочистителя модели Astra — замена», «Привод переднего стеклоочистителя модели Zafira — замена», «Привод заднего стеклоочистителя модели Astra — замена» или «Привод заднего стеклоочистителя модели Zafira — замена»). Проверяем разъем на наличие окислов и при необходимости очищаем его, например, специальным очистителем (см. «Эксплуатационные и ремонтные материалы»).
2. Заменяем неисправный мотор-редуктор (см. «Привод переднего стеклоочистителя модели Astra — замена», «Привод переднего стеклоочистителя модели Zafira — замена», «Привод заднего стеклоочистителя модели Astra — замена» или «Привод заднего стеклоочистителя модели Zafira — замена»).