Замечание. Выполнение операции показано на примере левого защитного чехла рулевой тяги. Правый защитный чехол заменяется аналогично.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Помечаем на рулевой тяге положение контргайки и наконечника, чтобы при сборке не нарушить углы установки колес, и ослабляем затяжку контргайки наконечника рулевой тяги (см. «Наконечник рулевой тяги — замена»).
3. Сжимаем пассатижами лапки наружного хомута и снимаем его с защитного чехла рулевой тяги.
4. Ключом на 13 мм выворачиваем из наконечника рулевую тягу, удерживая наконечник ключом на 14 мм.
5. Ключом на 21 мм скручиваем с рулевой тяги контргайку наконечника, удерживая тягу от проворачивания ключом на 13 мм, и снимаем хомут.
6. Перекусываем второй хомут крепления защитного чехла бокорезами.
7. Снимаем защитный чехол с рулевой тяги.
8. Очищаем шаровой шарнир от грязищи старой смазки. Наносим новую смазку.
9. Устанавливаем новый защитный чехол в обратной последовательности. При установке наконечника наворачиваем его до метки или на число оборотов, подсчитанное при снятии. При необходимости регулируем углы установки колес на станции технического обслуживания.
Источник материала этот сайт (Autoinstruction)