1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Перед началом работы следует проверить целостность предохранителя F41 (см. «Монтажные блоки предохранителей и реле»), при необходимости заменяем его. Включаем зажигание (поворачиваем ключ в выключателе зажигания в положение II) и проверяем работу электрообогрева зеркала. Если предохранитель снова перегорает, в электропроводке короткое замыкание, которое надо устранить (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»).
3. Проверяем реле включения электрообогрева зеркал (см. «Монтажные блоки — замена предохранителей и реле»).
4. Снимаем зеркальный элемент (см. ниже).
5. Переводим мультиметр в режим вольтметра, включаем зажигание. Напряжение должно составить 11-14 В.
Если напряжение отсутствует, неисправна электрическая проводка (см. «Проверка и ремонт электрических цепей»). Если напряжение поступает, неисправен нагревательный элемент.
6. Чтобы удостовериться в неисправности именно нагревательного элемента, подсоединяем мультиметр в режиме омметра к выводам зеркального элемента и проверяем сопротивление. Если сопротивление бесконечно велико (разрыв цепи), неисправен нагревательный элемент.
