Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Снятие и установка вакуумного усилителя привода тормозов (Opel Kadett E)

  • Главная
  • Опель
  • Кадет
  • E (1984-1995)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Снятие и установка вакуумного усили…
0
Отделить главный тормозной цилиндр от усилителя и, не отсоединяя от главного цилиндра трубопроводы, подать его вперед.

Отсоединить от усилителя вакуумный шланг.

Снять выключатель «стоп-сигнала».

Отсоединить возвратную пружину педали тормоза и снять ось толкателя.

Отвернуть от кронштейна крепления педали тормоза гайки, крепящие кронштейн вакуумного усилителя.

Вывернуть болты крепления кронштейна вакуумного усилителя, снять кронштейн со щитка передка кузова и снять вакуумный усилитель в сборе с кронштейном.

Зажать вакуумный усилитель за его кронштейн в тисках и отвернуть вилку толкателя поршня.

Снять вакуумный усилитель с кронштейна.

Установка вакуумного усилителя производится в порядке, обратном снятию. После чего, не запуская двигатель, нажать пять раз на педаль тормоза и замерить по ходу педали рабочий ход вакуумного усилителя: 1 мм хода поршня усилителя соответствует 6-9 мм хода педали. Если величина хода поршня вакуумного усилителя не соответствует норме, отрегулировать длину толкателя, отвернув контргайку вилки и поворачивая пассатижами шток поршня. Затянуть контргайку вилки толкателя. Прокачать систему гидропривода тормозов и убедиться в герметичности соединений.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Опель Кадет Е: Тормозная система
Следующая ▶

Устройство главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя привода тормозов
Снятие и установка главного тормозного цилиндра привода тормозов
Устройство стояночной тормозной системы
Регулировка стояночной тормозной системы
Снятие и установка суппорта
Устройство регулятора давления задних тормозов привода тормозов фургонов
Регуляторы давления привода тормозов на автомобилях с кузовом «хэтчбек» и…
Замена регулятора давления привода тормозов на универсалах
Замена регулятора давления привода тормозов на фургонах «Delvan» и «Combo»
Проверка работы регулятора давления привода тормозов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка исправности / герметичности, замена и регулировка… Ниссан Максима А32 1994-1999
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов Пежо 206 1998-2012
Проверка, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов Мазда Мазда 3 ВК 2003-2009
Снятие, установка и проверка вакуумного усилителя тормозов Рено Симбол 1 1999-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 15

       



 

 
Kadett 5 (E, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Ремонт двигателей OHV
  • Капремонт двигателей OHV
  • Устройство двигателей OHC
  • Ремонт двигателей OHC
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива LE-Jetronic
  • Впрыск топлива LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5/M2.5
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка F10 и F13
  • Механическая коробка F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Kadett 4 (D) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.