Тормозная жидкость поступает в главный тормозной цилиндр из бачка, находящегося в передней части двигательного отсека. Ручной тормоз действует через тросовый привод на тормозные колодки задних колес.
Регулятор торможения, встроенный в тормозную систему, служит для того, чтобы при различной загрузке автомобиля задние колеса не блокировались при торможении. Все работы с регулятором торможения должны производиться на специализированных мастерских.
При очистке тормозной системы образуется асбестосодержащая пыль. Эта пыль представляет опасность для здоровья. Поэтому при чистке, особенно при прокачке тормозной системы обратить внимание на то, чтобы не вдохнуть тормозную пыль. Рекомендуется применять только специальные колодки фирмы OPEL.
Работы с тормозной системой требуют чистоты и точных действий. Если необходимый навык отсутствует, то работы должны производиться в специализированной мастерской.
Указание. На сильно влажной от дождя дороге во время движения надо время от времени нажимать на педаль тормоза, чтобы очистить тормозные диски.
Благодаря центробежной силе вода стекает с тормозных дисков, однако остается тонкая пленка силиконов, частиц жира и грязи, которая ухудшает роботу тормозов. После установки новых тормозных колодок нужно несколько раз нажать на педаль тормоза во время движения.
На первых 200 км по возможности не совершать полную остановку, резких торможении.
(Смотрите оригинал на указанном сайте: www.AutoInstruction.ru)