Снятие
1. Открыть капот.
2. Поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике.
Внимание.
- Для предотвращения получения ожогов перед тем, как приступать к работе с выхлопной системой, необходимо дать им остыть.
- Всегда использовать защитные очки и перчатки при снятии деталей сии темы выпуска, поскольку частицы ржавчины и острые края изношенных компонентов могут стать причиной получения серьезных травм.
3. Отвернуть 3 гайки (2) переднего выхлопного трубопровода.
4. Снять прокладку (4) переднего выхлопного трубопровода.
5. Отвести передний выхлопной трубопровод (3) в сторону и зафиксировать.
6. Отвертуть 2 болта (1) кронштейна каталитического нейтрализатора.
7. Опустить автомобиль.
8. Отсоединить разъем подогреваемого кислородного датчика и извлечь провод из зажима (1).
9. Отвернуть 9 гаек выпускного коллектора (1).
10. Снять выпускной коллектор (1) с прокладкой (2).
Примечание. Выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор объединены в одну деталь.
Установка
1. Проверить состояние резьбовых шпилек выпускного коллектора, при необходимости восстановить резьбу.
2. Очистить контактные поверхности. Удалить остатки старой прокладки.
3. Установить новую прокладку выпускного коллектора и выпускной коллектор.
4. Установить новые гайки выпускного коллектора и затянуть моментом 22 Нм.
5. Поднять автомобиль.
6. Установить два болта кронштейна каталитического нейтрализатора (1) и затянуть моментом 10 Нм.
7. Установить прокладку переднего выхлопного трубопровода (4).
8. Установить передний выхлопной трубопровод (3) на каталитический нейтрализатор.
9. Установить 3 новых гайки переднею выхлопного трубопровода и затянуть моментом 17 Нм.
10. Опустить автомобиль.
11. Подсоединить разъем подогреваемого кислородного датчика (2) и зафиксировать провод в держателе (1).
12. Закрыть капот.